Электрон җанатар машина өчен нәрсә эшли? Радиатор Электрон фантаставының сәбәбе нәрсәдә?
1, радиатор үзәгендә һава агымы ставкасын яхшырту, җылылык таратуы эффектын көчәйтә, су суын тизләтегез. 2. heatылуны тарату һәм двигательнең иң яхшы эш шартларында булуы двигательгә булыш. Автомобиль электрон җанатарының роле - двигательне җылыту, двигатель суыткыч температурасы белән тулыландырыла, гадәттә ике дәрәҗә тизлек 90 ° C, аз тизлек 95 ° C, ике югары тизлек бар. Моннан тыш, кондиционер ачылу электрон җанатарның (конденсатор температурасы һәм суыткыч басым белән идарә итү эше белән идарә итә). Автомобиль суыткыч температурасы белән контрольдә тотыла, гадәттә, ике тизлек 90 ° C тизлек 90 ° C тизлек бар, 95 ° C, ике югары тизлек. Моннан тыш, кондиционер ачылу электрон җанатарның (конденсатор температурасы һәм суыткыч басым белән идарә итү эше белән идарә итә). Бер силикон май клауш суыту җанатары, ул силикон майының җылылык киңәю характеристикасына таяна; Магнит кырының үзләштерү принцибында коммуналь модель электромагнит клаут суыткыч җанатары белән бәйле. Төп өстенлек - двигательнең энергия югалтуын киметеп, двигательне киметкәндә генә җанатар йөртү.
Двигатель бүлмәсендә фанатаны машина фанаты Су танкы артында урнаштырыла (двигатель бүлмәләре янында), һәм ачылганда су танкы арасыннан җилне җимерә; Шулай да, су танкның алгы (тышында) урнаштырылган индивидуаль модельләр бар, һәм ул ачылганда су банкы юнәлешендә яңгырый. Фанатның башы автоматик рәвештә су температурасы буенча ачыла яки тукталышка кереп тора, җанатарларның алгы һәм артындагы һава басымы аркасында тукталу, ул бу вакытта җан температурасын үткәрү җитә, шуңа күрә җанатар бу вакытта эшли алмый.
Электр фанаты танк температурасын киметү өчен генә эшли. Су танкы температурасы ике якка тәэсир итә, берсе двигательнең блокын суыту, кул тартмасы, икенчесе - кондиционерлы конденсаторның җылылык тарату.
Кондиционер конденсациясе һәм су танкы ике өлеш, бергә якын, фронт - конденсатор, аркасы - су танкы. Зур җанатарның төп җанатар дип атала, һәм кечкенә фанат ярдәмче җанатар дип атала. Сигнал җылылык ачкычы белән J293 электрон фановкалау берәмлегенә бирелә, бу электрон җанатарларны төрле тизлектә башларга контрольдә тота. Highгары тизлек һәм аз тизлекне тормышка ашыру бик гади, югары тизлек серияле серия түгел, түбән тизлек сериясе ике резистель (кондиционерның һава чыгару күләмен көйли) бу принцип.
Радиатор Электрон фантаставының сәбәбе нәрсәдә? Мондый хәлдә двигательнең су температурасының бозылуы тәэсир итә ала, һәм мондый хәлдән соң яңа су температурасы сенсорын алыштырырга кирәк. Машина двигателенең радиаторы танкыйк, алар җылылык таралу нәтиҗәлелеген яхшырта ала торган электрон җанатар артында.
Әгәр дә ул башланырга ярамый икән, ул двигательнең гадәти эшенә тәэсир итәчәк.
Әлбәттә, бу проблема шунда ук ремонтланырга тиеш.
Машина кулланган двигатель, нигездә су сузылган, һәм мондый двигатель җылыны тарату өчен антифреизмның өзлексез әйләнешенә таяна.
Антифризның двигательдә ике тиражлы юллары бар, берсе зур цикл, икенчесе - кечкенә цикл.
Двигатель башланганда, антифриз кечкенә әйләнештә тормышка ашырылганда, бу юлы Анифриз суыткыч су танкы суынмый, бу двигатель тиз арада җылытырга ярдәм итәчәк.
Двигатель гадәти эш темасына җиткәч, антифризны зур циклны тормышка ашырачак, һәм Антифреизны суыткыч су танкы аша җылылык таратыр, двигатель эш температурасы диапазонында саклана.
Озак вакыт анифризны куллану туңу ноктасын күтәрәчәк һәм кайнату көзенә китерәчәк, бу двигатель эшләвенә тәэсир итәчәк, һәм ул анифизны даими алыштырырга кирәк.
Кечкенә партнерларга машинаны гади чорда кулланганда, антифризны даими рәвештә алыштырырга, антифризны алыштырганда салкын анифреизны алыштырырга кушыла.
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
