Алгы ишек ачыла алмый, проблеманы ничек хәл итәргә? Алгы ишек агып чыкса нишләргә?
Алгы ишек ачылмаганда, проблеманы хәл итү өчен түбәндәге ысулларны кулланырга мөмкин:
Машина ачкычы белән ачканнан соң, машинаны тагын бер кат бикләгез, ике тапкыр кабатлагыз, аннары үзәк йозак төймәсе белән ачарга тырышыгыз.
Әгәр ишек боз булса, ишек ярыкларына һәм тоткаларына кайнар су сибеп карагыз, яисә төш вакытында температура күтәрелүен көтеп, аны ачарга тырышыгыз.
Йомгак блогы кабеленең ватылуын тикшерегез, кирәк булса, йомгак блогы кабелен алыштырыгыз.
Балалардан саклау функциясенең кабызылганлыгын тикшерегез, әгәр шулай булса, балалардан саклау функциясен сүндерү өчен сүз отверткасын кулланыгыз.
Әгәр проблема пульт яки ачкычның көче бетү сәбәпле килеп чыкса, сез ишекне запас ачкыч яки механик ачкыч белән ачып карарга мөмкин.
Әгәр сигнал комачаулавы ачкычның ишекне ачмавына китерсә, сез машинаны сигнал комачаулавы булмаган урынга алып барып карарга мөмкин.
Әгәр югарыда күрсәтелгән ысулларның берсе дә проблеманы хәл итә алмаса, ишек тоткасы һәм ишек йозагы тоташтыру җайланмасы ватыкмы-юкмы икәнен тикшерү өчен белгеч кирәк булырга мөмкин.
Әгәр проблема һаман да хәл ителмәсә, профессиональ ярдәм алу өчен профессиональ йозак компаниясенә яки автомобиль ремонтлау остаханәсенә мөрәҗәгать итү киңәш ителә.
Алгы ишектән агып чыгуны дәвалау ысулы, нигездә, түбәндәге адымнарны үз эченә ала:
Су агып чыгу сәбәбен ачыклау: Иң элек су агып чыгу сәбәбен ачыкларга кирәк, еш очрый торган сәбәпләр арасында ишек тыгызлагычының тыгыз ябылмаган булуы, ишек астындагы су чыгу урыны тыгылган булуы һәм ишек эчендәге су үткәрми торган пленканың бозылуы бар.
Тыгызлагычны тикшерегез һәм алыштырыгыз: Әгәр агып чыгу ишек тыгызлагычының тыгыз ябылмавы аркасында килеп чыкса, тыгызлагычның җитди зыян күргән яки деформацияләнгән булуын тикшерегез. Әгәр проблема тапсагыз, тыгызлагычны алыштырырга яки ишекнең торышын көйләргә мөмкин, шулай итеп тыгызлагыч һәм ишекнең тыгызрак бәйләнеше су агып чыгу ихтималын киметә.
Су чыгу урынын чистартыгыз: Әгәр ишек астындагы су чыгу урыны тыгылып калган һәм су агып чыгу сәбәпле барлыкка килгән булса, ишек астындагы кисәкне сак кына ачыгыз, дүртпочмаклы су чыгу урынын табыгыз, җыелган ләм калдыкларын чистартыгыз һәм суның шома агып чыгуын тәэмин итегез.
Су үткәрми торган пленканы алыштырыгыз: Әгәр су агып чыгу ишек эчендәге су үткәрми торган пленканың зыян күрүе аркасында килеп чыкса, яңа су үткәрми торган пленканы алыштырырга кирәк. Бу ишек бизәген алып, аннары зыян күргән су үткәрми торган пленканы алыштыруны үз эченә алырга мөмкин.
Елан җилеме белән төзәтү: Су үткәрми торган пленка зыянын төзәтү өчен, сез ярык өстенә елан җилемен тигез итеп сөртеп төзәтә аласыз. Бу гади төзәтү ысулы, җитди булмаган зыян өчен яраклы.
Машинадагы суны чистартыгыз: Су агып чыгу проблемасын хәл иткәннән соң, машинадагы суны да чистартырга кирәк. Суны сөртеп алу өчен сөлге кулланганнан соң, калган суны кечкенә һава пистолеты белән киптерергә мөмкин. Әгәр аяк киеме дымлы булса, аны кояшта киптерергә яки киптерү алдыннан яңадан чистартырга кирәк.
Югарыдагы адымнар ярдәмендә сез алгы ишектәге су агып чыгу проблемасын нәтиҗәле хәл итә аласыз. Эшкәртү процессында ишек мөһерен тәртиптә тотарга игътибар итегез, мөһерне даими чистартыгыз һәм мөһернең картаю тизлеген тоткарлау өчен, мөһергә турыдан-туры юнәлтелгән югары басымлы су форсункасын кулланмагыз.
Алгы ишек һәм листовка арасындагы ара
Алгы ишек белән пычак арасындагы бушлыкны пычакның винтын көйләү юлы белән чишәргә мөмкин.
Беренчедән, урнаштыру тоташтыргычының кәкре булуын тикшерергә кирәк, һәм әгәр сез яфрак пластинасы һәм багажник капкачы деформацияләнгәнен тапсагыз, винт тишегенең бәрелүдән деформацияләнгәнен тикшерергә кирәк. Икенчедән, араны көйләү - төп адым, башта яфрак пластинасы белән ишек арасындагы араны көйләргә, аннары яфрак пластинасы белән капкач арасындагы араны көйләргә һәм, ниһаять, фара белән капкач арасындагы араны көйләргә кирәк. Әгәр югарыдагы ысул проблеманы хәл итә алмаса, металл такта ремонтланмаган булырга мөмкин, бу вакытта сезгә завод ремонтына кайтырга кирәк, пычак винтын көйләү алгы ишек һәм пычак арасы проблемасын хәл итә ала.
Моннан тыш, алгы канат һәм алгы ишек арасындагы ара зур һәм кечкенә булса, бу ишек шарнирының тузуы, алгы двигательнең һәм башка детальләрнең транспорт чарасы детальләренең авырлыгы аркасында күчүе һәм деформациясе белән бәйле булырга мөмкин. Бу очракта, югарыда күрсәтелгән көйләү ысулларыннан тыш, транспорт чарасының конкрет шартларын да исәпкә алырга кирәк, мәсәлән, ул иске модельме яки озак вакыт кулланылган транспорт чарасымы, һәм алгы кузовның зыян күрүе һәм деформациясе аркасында ара үзгәрүе.
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
