Сору коллекторы.
Карбюратор яки дроссель кузовы бензин инъекциясе двигательләре өчен, алу коллекторы карбюратор яки дроссель кузовы артыннан цилиндр башы алу портына кадәрге алу торбасын аңлата. Аның функциясе - һава һәм ягулык катнашмасын карбюратор яки дроссель кузовы аша һәр цилиндр алу портына тарату.
Порт ягулык инжекциясе двигателе яки дизель двигателе өчен, кабул итү коллекторы чиста һаваны цилиндр керү юлларына тарата. Алу коллекторы һаваны, ягулык катнашмасын яки чиста һаваны һәр цилиндрга мөмкин кадәр тигез таратырга тиеш, шуңа күрә кабул итү коллекторындагы газ каналының озынлыгы мөмкин кадәр тигез булырга тиеш. Газ агымына каршылыкны киметү һәм кабул итү сыйдырышлыгын яхшырту өчен, кабул итү коллекторының эчке стенасы шома булырга тиеш.
Сору коллекторы турында сөйләшер алдыннан, һаваның двигательгә ничек керүе турында уйланыйк. Двигательгә кереш сүздә без цилиндрдагы поршеньнең эшләвен искә алдык, двигатель сузу тактында булганда, поршень аска хәрәкәтләнеп, цилиндрда вакуум барлыкка китерә (ягъни басым кими), шулай итеп тышкы һава белән басым аермасы барлыкка килә, шулай итеп һава цилиндрга керә ала. Мәсәлән, һәркемгә инъекция ясалырга һәм шәфкать туташының даруны энәле чиләккә ничек суырганын күрергә кирәк иде! Әгәр энәле чиләк двигатель булса, энәле чиләктәге поршень суырылып алынгач, сыеклык энәле чиләккә суырылачак, һәм двигатель һаваны цилиндрга шулай суырып ала.
Сору очының түбән температурасы аркасында, композит материаллар популяр суырту коллекторы материалына әйләнде, ул җиңел һәм шома эчтән тора, каршылыкны нәтиҗәле киметә һәм суыртуның нәтиҗәлелеген арттыра ала.
Исемнең сәбәбе
Сору коллекторы дроссель клапаны белән двигательнең суыру клапаны арасында урнашкан, аны "коллектор" дип атау сәбәбе шунда: һава дроссель клапанына кергәннән соң, коллектор буфер системасыннан соң, һава агымы каналы монда "бүленә", двигатель цилиндрлары санына туры килә, мәсәлән, дүрт цилиндрлы двигательдә дүрт канал, ә биш цилиндрлы двигательдә биш канал бар, һәм һава цилиндрларга кертелә. Табигый суыру двигателе өчен, суыру коллекторы дроссель клапаныннан соң урнашканлыктан, двигатель дроссель ачык булганда, цилиндр җитәрлек һаваны сеңдерә алмый, бу югары коллекторлы вакуумга китерәчәк; двигатель дроссель ачык булганда, суыру коллекторындагы вакуум кечерәячәк. Шуңа күрә, инъекция ягулыгы белән тәэмин итү двигателе двигатель йөкләнешен билгеләү һәм ягулык инъекциясенең кирәкле күләмен бирү өчен ЭБУ белән тәэмин итү өчен суыру коллекторына басым үлчәгеч урнаштырачак.
Төрле кулланылышлар
Коллекторлы вакуум двигатель йөкләнешен билгеләү өчен басым сигналлары бирү өчен генә түгел, аның күп кулланылышы бар! Әгәр тормозга ярдәм итү өчен двигательнең вакуумын да кулланырга кирәк булса, двигатель кабызылганда, вакуум ярдәме аркасында тормоз педале күпкә җиңелрәк булачак. Коллекторлы вакуумны кулланучы даими тизлекне контрольдә тоту механизмнарының кайбер төрләре дә бар. Бу вакуум трубкалары агып чыкса яки дөрес үзгәртелмәсә, бу двигатель белән идарә итү бозылуларына китерәчәк һәм тормоз эшчәнлегенә тәэсир итәчәк, шуңа күрә укучыларга машина йөртү куркынычсызлыгын саклау өчен вакуум трубкаларында дөрес булмаган үзгәрешләр кертмәскә киңәш ителә.
Акыллы дизайн
Шулай ук, һәр цилиндрның яну шартлары бер үк булсын өчен, һәр цилиндр коллекторының озынлыгы һәм бөгелеше мөмкин кадәр бер үк булырга тиеш. Двигатель дүрт такт белән эшләгәнлектән, двигательнең һәр цилиндры импульс режимында эшләячәк, һәм гадәттә, озынрак коллектор түбән әйләнешле тизлек белән эшләү өчен яраклы, ә кыскарак коллектор югары әйләнешле тизлек белән эшләү өчен яраклы. Шуңа күрә, кайбер модельләрдә үзгәрүчән озынлыктагы керү коллекторлары яки өзлексез үзгәрүчән озынлыктагы керү коллекторлары кулланыла, шуның белән двигатель барлык тизлек өлкәләрендә дә яхшырак эшли ала.
өстенлек
Пластик кабул итү коллекторының төп өстенлеге - аның түбән бәясе һәм җиңелрәк авырлыгы. Моннан тыш, PA җылылык үткәрүчәнлеге алюминийныкыннан түбәнрәк булганлыктан, ягулык насадкасы һәм керү һава температурасы түбәнрәк. Ул кайнар эшләтеп җибәрү эшчәнлеген яхшырта, двигательнең көчен һәм момент моментын яхшырта гына түгел, ә салкын эшләтеп җибәргәндә торбадагы җылылык югалтуны билгеле бер дәрәҗәдә булдырмый, газ температурасының артуын тизләтә, ә пластик кабул итү коллекторының стенасы шома, бу һава агымына каршы торуны киметә, шулай итеп двигательнең эшчәнлеген яхшырта ала.
Бәясе ягыннан, пластик кабул итү коллекторының материал бәясе, нигездә, алюминий кабул итү коллекторы белән бер үк, һәм пластик кабул итү коллекторы бер тапкыр формалаша, югары үткәрүчәнлек белән; алюминий кабул итү коллекторының буш кою нәтиҗәлелеге түбән, эшкәртү бәясе чагыштырмача югары, шуңа күрә пластик кабул итү коллекторының җитештерү бәясе алюминий кабул итү коллекторына караганда 20%-35% ка түбәнрәк.
Материалга ихтыяҗ
1) Югары температурага чыдамлык: пластик кабул итү коллекторы турыдан-туры двигатель цилиндр башына тоташтырылган, һәм двигатель цилиндр башлыгының температурасы 130 ~ 150℃ га кадәр җитәргә мөмкин. Шуңа күрә пластик кабул итү коллекторы материалы 180 °C югары температурага чыдам булырга тиеш.
2) Югары ныклык: двигательгә пластик коллектор урнаштырылган, ул автомобиль двигателенең тибрәнү йөкләмәсенә, дроссель һәм сенсорның инерция көче йөкләмәсенә, керү басымы пульсация йөкләмәсенә һ.б. түзәр өчен, шулай ук аномаль чыныктыру булганда двигательнең югары басымлы пульсация басымы белән шартламавын тәэмин итү өчен.
3) Үлчәм тотрыклылыгы: Сору коллекторы һәм двигатель арасындагы тоташуның үлчәм түземлелеге таләпләре бик катгый, һәм коллекторга сенсорлар һәм актуаторлар урнаштыру да бик төгәл булырга тиеш.
4) Химик тотрыклылык: пластик кабул итү коллекторы эшләгәндә бензин һәм антифриз суыткыч сыекчасы белән турыдан-туры бәйләнештә була, бензин көчле эреткеч, һәм суыткычтагы гликоль дә пластикның эшчәнлегенә тәэсир итәчәк, шуңа күрә пластик кабул итү коллекторы материалының химик тотрыклылыгы бик югары һәм аны катгый тикшерергә кирәк.
5) Термик картаю тотрыклылыгы; автомобиль двигателе бик каты тирә-юнь температурасында эшли, эш температурасы 30 ~ 130 ° C арасында үзгәрә, һәм пластик материал коллекторның озак вакытлы ышанычлылыгын тәэмин итә алырга тиеш.
Сезгә кирәк булса, зинһар, безгә шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
