Күп тапкыр кабул итү.
Карбюратор яки троттллы бензин инъекция двигательләре өчен, кабул итү манифольды карбюратор яки троттл органы артыннан цилиндр башы портына кадәр кабул итү торбасын аңлата.Аның функциясе - һава һәм ягулык катнашмасын һәр цилиндр кабул итү портына карбюратор яки троттл органы тарату.
Порт ягулыгына инжекция двигателе яки дизель двигателе өчен, кабул итү манифольды цилиндр керемнәренә чиста һава тарата.Кабул итү манифольды һава, ягулык катнашмасы яки чиста һаваны һәр цилиндрга мөмкин кадәр тигез таратырга тиеш, шулай итеп кабул итү манифольдындагы газ каналының озынлыгы мөмкин кадәр тигез булырга тиеш.Газ агымына каршы торуны киметү һәм кабул итү сыйфатын яхшырту өчен, кабул итү манифольдының эчке стенасы шома булырга тиеш.
Кабул итү манифольды турында сөйләшкәнче, әйдәгез двигательнең һавага ничек керүе турында уйланыйк.Двигатель кертүдә, без пистонның цилиндрдагы эшләвен искә төшердек, двигатель кабул итү сугуда булганда, поршень цилиндрда вакуум чыгару өчен аска төшә (ягъни басым кечерәя), шулай итеп Тышкы һава белән басым аермасы барлыкка килергә мөмкин, шулай итеп һава цилиндрга керә ала.Мәсәлән, һәркем инъекцияләнгән булырга һәм шәфкать туташының даруны энә чиләгенә ничек сораганын күрергә тиеш иде!Әгәр дә энә чиләге двигатель булса, энә чиләгендәге поршень тартылгач, сыеклык энә чиләгенә кертеләчәк, һәм двигатель шулай итеп цилиндрга һава тарта.
Кабул итү очының түбән температурасы аркасында, композицион материаллар популяр кабул итү манифольд материалына әйләнде, ул җиңел һәм шома, каршылыкны эффектив киметә һәм кабул итү эффективлыгын арттыра ала.
Исем өчен сәбәп
Кабул итү манифольты троттл клапаны белән двигательне кабул итү клапаны арасында урнашкан, аның "манифольд" дип аталуының сәбәбе - һава троттл клапанына кергәннән соң, манифольдлы буфер системасыннан соң, монда һава агымы каналы "бүленгән", двигатель цилиндрлары санына туры килә, мәсәлән, дүрт цилиндрлы двигательнең дүрт каналы, биш цилиндрлы двигательнең биш каналы бар, һәм һава тиешенчә цилиндрларга кертелә.Табигый кабул итү двигателе өчен, кабул итү манифольты троттл клапаныннан соң урнашканга, двигатель троттлы ачык булганда, цилиндр җитәрлек һаваны үзләштерә алмый, бу югары манифольдлы вакуумга китерәчәк;Двигатель троттлы ачык булганда, кабул итү манифольдындагы вакуум кечерәячәк.Шуңа күрә, ягулык белән тәэмин итү двигателе двигательнең йөген билгеләргә һәм тиешле күләмдә ягулык салырга ECU тәэмин итәр өчен, кабул итү манифольдына басым үлчәү урнаштырачак.
Төрле куллану
Күп тапкырлы вакуум двигатель йөген билгеләү өчен басым сигналлары белән тәэмин итү өчен генә кулланылмый, күп куллану бар!Әгәр тормоз шулай ук двигатель вакуумын кулланырга тиеш булса, двигатель эшли башлагач, вакуум ярдәме аркасында тормоз педалы күпкә җиңелрәк булачак.Күп тапкырлы вакуумны кулланган даими тизлекне контрольдә тоту механизмнарының кайбер формалары да бар.Бу вакуум трубалар агып чыкканнан яки дөрес үзгәртелмәгәннән соң, ул двигатель белән идарә итү бозуларына китерәчәк һәм тормоз эшенә тәэсир итәчәк, шуңа күрә укучыларга вакуум торбаларда машина йөртү куркынычсызлыгын сакламаска киңәш ителә.
Акыллы дизайн
Күп тапкырлы кабул итү дизайны шулай ук бик күп белем, һәр цилиндрны яндыру торышы бер үк, һәр цилиндр манифольд озынлыгы һәм бөкләнү мөмкин кадәр бер булырга тиеш.Двигатель дүрт сугу белән эшләнгәнгә, двигательнең һәр цилиндры импульс режимында суыртылачак, һәм кагыйдә буларак, озын манифольд түбән RPM эшләве өчен, кыска манифольд югары RPM эшләве өчен яраклы.Шуңа күрә, кайбер модельләр үзгәрүчән озынлыкны кабул итү манифлларын яки өзлексез үзгәрүчән озынлыкны кабул итү манифлларын кулланачаклар, шулай итеп двигатель барлык тизлек өлкәләрендә яхшырак эшли алыр.
өстенлек
Пластик кабул итү манифольдының төп өстенлеге - аның бәясе түбәнрәк һәм җиңелрәк.Моннан тыш, ПАның җылылык үткәрүчәнлеге алюминийныкыннан түбән булганлыктан, ягулык очлары һәм керә торган һава температурасы түбәнрәк.Ул кайнар башлангыч эшне яхшырта алмый, двигательнең көчен һәм моментын яхшырта алмый, шулай ук салкын башланганда трубадагы җылылык югалуыннан саклый, газ температурасының күтәрелүен тизләтә, һәм пластик кабул итү манифольд стенасы. шома, ул һава агымына каршы торуны киметә ала, шулай итеп двигательнең эшләвен яхшырта.
Кыйммәт ягыннан, пластик кабул итү манифольдының материаль бәясе, нигездә, алюминий кабул итү манифольды белән бертигез, һәм пластик кабул итү манифольды бер тапкыр, югары узу дәрәҗәсе белән барлыкка килә;Алюминий кабул итү манифольдлы буш кастинг күләме түбән, эшкәртү бәясе чагыштырмача югары, шуңа күрә пластик кабул итү манифольдының җитештерү бәясе алюминий кабул итү манифольдына караганда 20% -35% түбән.
Материаль таләп
1) temperatureгары температурага каршы тору: пластик кабул итү манифольды двигатель цилиндры башына турыдан-туры тоташтырылган, һәм двигатель цилиндрының баш температурасы 130 ~ 150 reach җитә ала.Шуңа күрә, пластик кабул итү манифольд материалы 180 ° C югары температурага каршы торырга тиеш.
2) strengthгары көч: двигательгә пластик манифольд куелган, автомобиль двигателенең тибрәнү йөгенә, троттл һәм сенсорның инерцион көч йөгенә, кабул итү басымы пульсация йөгенә һ.б. каршы тору өчен, шулай ук двигательнең югары басым белән шартламавын тәэмин итү өчен. Аномаль температура булганда пульсация басымы.
3) ensionлчәмле тотрыклылык: кабул итү манифольды белән двигатель арасындагы бәйләнешнең үлчәмле толерантлык таләпләре бик каты, һәм манифольдка сенсорлар һәм актуаторлар урнаштыру да бик төгәл булырга тиеш.
4) Химик тотрыклылык: пластик кабул итү манифольды эшләгәндә бензин һәм антифриз суыткыч белән туры элемтәдә тора, бензин көчле эретүче, һәм суыткычтагы гликол шулай ук пластик эшенә тәэсир итәчәк, димәк, пластикның химик тотрыклылыгы. кабул итү манифольд материалы бик югары һәм катгый тикшерелергә тиеш.
5) rылылык картлыгы тотрыклылыгы;Машина двигателе бик каты тирә температурада эшли, эш температурасы 30 ~ 130 ° C үзгәрә, һәм пластик материал манифольдның озак вакытлы ышанычлылыгын тәэмин итә белергә тиеш.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
