Арткы бамперның максаты нинди?
Арткы бамперның төп роле - организмны һәм яшәүчеләрнең куркынычсызлыгын саклау өчен тышкы тәэсир көчен сеңдерү һәм әкренләштерү.
Арткы бампер - машина тәненең алгы һәм арткы очларында урнаштырылган куркынычсызлык җайланмасы, аның декоратив функцияләре генә түгел, ә иң мөһиме, машинаның алгы һәм тиз яклы бәрелешендә буфер ролен уйный ала. арткы машина. Моннан тыш, арткы бампер җәяүлеләрне саклау белән дә бәйле һәм җәяүлеләр белән авария булган очракта җәяүлеләрне яклауда билгеле бер роль уйный ала.
Арткы бампер структурасы гадәттә өч өлештән тора: тышкы тәлинкә, буфер материалы һәм нур, тышкы тәлинкә һәм буфер материалы пластиктан ясалган, балкыш U формасындагы трюкка мөһерләнгән. салкын тидерелгән табак, тышкы тәлинкә һәм буфер материал яктырткычка бәйләнгән. Бу дизайн оригиналь саклау функциясен саклап калмыйча, машинаның тән формасы белән гармония һәм бердәмлеккә омтыла, үз җиңеллегенә омтыла.
Моннан тыш, арткы бамперның "страховка" роле чикләнгән, югары тизлектә бәрелешкән очракта, ул энергиянең кечкенә өлешен генә үзләштерә ала, һәм куркынычсызлыкны тулысынча гарантияләү өчен аңа таяна алмый. Шуңа күрә, югары тизлектәге тәэсир булган очракта, машина, нигездә, куркынычсызлык каешлары һәм куркынычсызлык капчыклары кебек пассив куркынычсызлык җайланмаларына таяна.
Алгы бампер крепостнойның роле - машина яки машина йөртүче бәрелеш көчендә булганда тышкы тәэсир көчен сеңдерү һәм йомшарту. Бампер - буфер җайланмасы, ул машина эчендәге кешеләрнең җәрәхәтләрен киметә һәм кешеләр һәм машиналар куркынычсызлыгын саклый.
Алгы бамперны монтажлау крэкете күбесенчә интеграль структура, һәм интервалда урнаштырылган өч бүленү структурасы алгы бамперны урнаштыру өчен алгы бампер монтажының бер ягында урнаштырылган. Бу структура өч кыскыч позицияне кашанга берләштергәнгә, алгы бампер белән фар арасындагы параллель аерманы тәэмин итү өчен уңайлы түгел, һәм алдагы этапта кырны туры китерү һәм көйләү кыен. Моннан тыш, структурасы катлаулы, өлешләрнең озынлыгы> 400 мм, мәйдан зур һәм авырлыкны киметү эффекты начар; Моннан тыш, бу крепостной монтаж структурасы һәм лампаны модельләштерү кебек факторлар тәэсир итә, һәм массакүләм җитештерү өчен уңайлы булмаган платформа структурасын формалаштыра алмый.
Техник реализация элементлары: Шуны истә тотып, файдалы модель алгы бампер белән фаралар арасында параллель аерманы тәэмин итү өчен уңайлы алгы бампер монтаж крепкасын тәэмин итүне максат итеп куя.
Aboveгарыда күрсәтелгән максатларга ирешү өчен, коммуналь модельнең техник схемасы түбәндәгечә тормышка ашырыла: Автомобильнең алгы бампер монтаж крепкасы фаралар саны күләменә яраклаштырылган крепость органнарының күплеген үз эченә ала, кашык органы фар төбендә урнаштырылган. , һәм кашан гәүдәсе алгы бампер белән алгы бампер бүленеше арасында бүленү бәйләнешен формалаштыра торган тоташу өлеше белән тәэмин ителгән, һәм алгы бампер бүленеше урнашкан һәм алгы бампер бүленеше. хаталарны профилактикалау өлеше тоташу өлешенә урнаштырылган.
Алга таба, терәк органы фарага винталар белән бәйләнгән.
Алга таба, терәк органы белән фар арасында урнаштыру өлеше урнаштырылган.
Алга таба, урнаштыру өлешенә терәк тәнендә формалашкан тишек, һәм фарага урнаштырылган һәм урнаштыру тишеге аша җепләнгән позиция баганасы керә.
Алга таба, урнаштыру баганасы - кросс.
Алга таба, тоташтыручы өлеш кыскыч тәлинкәдән тора, ул кашык тәненә тоташтырылган, һәм кыскыч трюкның эчке диварына тоташтырылган кыскыч баш.
Алга таба, тоташтыручы өлешнең ким дигәндә бер ягы алгы бамперга булышучы өлеш белән тәэмин ителгән.
Алга таба, таяныч өлеше - терәк органына тоташтырылган терәк начальнигы, һәм ярдәм өлеше тоташу өлешенең ике капма-каршы ягында урнаштырылган.
Алга таба, хаталарга каршы өлеш - кысу тәлинкәсенең тышкы йөзенә тоташтырылган һәм кысу тәлинкәсенең тышкы ягына сузылган хата-дәлилләү ныгыту тәлинкәсе.
Алдагы сәнгать белән чагыштырганда, файдалы модель түбәндәге өстенлекләргә ия:
Коммуналь модельнең алгы бампер монтаж краскасы, алгы бамперны урнаштыру өчен, аерым крепость органнарының күплегенә урнаштырылган. Формалаштырылган монтаж структурасы алгы фар белән алгы бампер арасындагы аерманы көйли ала, алгы бампер белән алгы бампер арасындагы параллель аерманы тәэмин итү өчен уңайлы. Яхшы нечкә кабул итүгә һәм визуаль эффектларга ирешү өчен, монтажлау эффективлыгын яхшырта алалар, өстәвенә, бүленгән кашка шулай ук зур материал мәйданын саклап кала ала, традицион фронт бамперы монтаж крепостной авырлыгын киметүгә ирешә, өстәвенә, бүленгән кашаа да булырга мөмкин. Кәрәз позициясен төрле фаралар модельләштерүе буенча урнаштырылган, макет дизайны саны, массакүләм җитештерүгә һәм чыгымнарны экономияләү өчен платформаның структурасын тормышка ашыра ала; Хата үткәрми торган өлешнең көйләнүе алгы бамперның дөрес урынга тиз урнаштырылганын һәм монтажлау эффективлыгын тагын да яхшырта ала.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
