Кайда арткы бампер.
Транспортның арткы өлеше
Арткы бампер машинаның арткы өлешендә урнашкан һәм гадәттә фаралар астына куелган.
Машина бамперы - тышкы тәэсир көчен сеңдерә һәм акрынайта, тәннең алгы һәм аркасын саклый торган куркынычсызлык җайланмасы. Ул транспортның тышкы кыяфәтен матурлый гына түгел, бәрелеш вакытында җәяүлеләрне яклауда да роль уйный ала, хәтта бәрелеш югары тизлектә булса да, машина йөртүче һәм пассажир җәрәхәтләрен киметергә мөмкин. Арткы бампер тышкы тәлинкәдән, буфер материалдан һәм кросс нурыннан тора. Тышкы тәлинкә һәм буфер материалы пластиктан ясалган, һәм кросс нуры U формасындагы трюкка салкын ролик белән ясалган; Тышкы тәлинкә һәм ябыштыргыч материал нурга бәйләнгән. Көндәлек машина йөртү процессында арткы бамперга кагылу чагыштырмача җиңел, һәм ул шулай ук көндәлек машина йөртүдә еш ремонтланган өлеш.
Машинаның арткы бамперы роле
Арткы бампер роле куркынычсызлыкны саклау, машинаны бизәү һәм транспортның һава-һава характеристикаларын яхшырту өчен кулланыла. Pedәяүлеләр белән авария булган очракта, ул җәяүлеләрне яклауда билгеле бер роль уйный ала.
Машинаның алгы һәм арткы бамперы декоратив функциягә генә түгел, иң мөһиме - тышкы куркынычсызлык көчен сеңдерә һәм җиңеләйтә, организмны саклый һәм организмның һәм яшәүчеләрнең куркынычсызлык функциясен саклый. Бампер куркынычсызлыкны саклау, машинаны бизәү һәм транспортның аэродинамик үзенчәлекләрен яхшырту функцияләренә ия. Куркынычсызлык күзлегеннән караганда, аз тизлектәге бәрелеш вакытында машина буфер ролен уйный ала, алгы һәм арткы машина тәнен саклый; Ул җәяүлеләр белән аварияләр булганда җәяүлеләрне яклауда билгеле бер роль уйный ала. Күренеш күзлегеннән ул декоратив һәм декоратив машина күренешенең мөһим өлешенә әверелде; Шул ук вакытта, машина бамперлары да билгеле аэродинамик эффектка ия. Ишек бамперын урнаштыру - машинаның алгы һәм арткы бамперы ролен уйнау өчен, һәр ишекнең ишек тактасына горизонталь яки диагональ рәвештә берничә көчле корыч балкышлар урнаштыру, бөтен машинаның алгы бамперы булсын өчен. һәм артка, бакыр дивар ясап, машинада катнашучы максималь куркынычсызлык өлкәсенә ия. Әлбәттә, мондый ишек бамперларын урнаштыру, һичшиксез, автомобиль җитештерүче өчен кайбер чыгымнарны арттырачак, ләкин машинада катнашучылар өчен куркынычсызлык һәм куркынычсызлык күпкә артачак.
Ярылган арткы бампер гадәттә ремонтлана яки алыштырыла
Бәрелгән арткы бампер гадәттә бамперга китерелгән зыян дәрәҗәсенә карап ремонтлана яки алыштырыла. Әгәр бамперның эчке краскасы каты бозылган яки ярылган булса, бамперны яңасына алыштырырга киңәш ителә, чөнки бу очракта ремонт куркынычсызлыкны һәм ныклыкны гарантияли алмый. Алмаштырганда оригиналь бамперны сайлау яхшырак, бәясе югарырак булса да, сыйфаты яхшы, һәм транспортны яхшырак саклап була.
Әгәр бампер кечкенә ярыклар яки кечкенә зыян булса, сез ремонт юлын сайлый аласыз. Ремонт ысулларына буяу, ярыкларны тутыру һ.б. керә, бу чагыштырмача арзан, ләкин транспортның матурлыгына тәэсир итә ала.
Пластик бампер өчен, ярык зур булмаса, буяу белән эретеп төзәтеп була. Ләкин, ярык зур булса яки бампер зарарлары җитди булса, аны төзәтеп булмый яки хуҗаның транспорт матурлыгына таләпләре зуррак булса, сез яңа бамперны алыштырырга тиеш.
Чыгым-эффективлык анализы шуны күрсәтә: бамперны алыштыру, аннары яңадан эшкәртү кыйммәтрәк. Вакыт бәясе ягыннан иминиятләштерү дәгъвалары процедурасы бик тиз, һәм ремонт кибетенә турыдан-туры түләгәннән соң, нигездә машинаны икенче көнне куып чыгарырга мөмкин.
Йомгаклау өчен, арткы бампер гадәттә ремонтлана яки алыштырыла, һәм аны бамперның конкрет зыянына карап билгеләргә кирәк. Әгәр ярык кечкенә булса һәм куркынычсызлыкка тәэсир итмәсә, сез ремонтны сайлый аласыз; Әгәр ярык зур булса яки бампер начар бозылган булса, бамперны яңасына алыштырырга киңәш ителә.
Сезгә кирәк булса, шалтыратыгызch продуктлары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
