Ишек йозак җыюның төп компонентлары нинди?
Ишек йозак җыю нигездә түбәндәге өлешләрдән тора:
Ишек йозак тапшыру механизмы: мотор, җиһазлар һәм позиция ачкычы, ишек йозаклары һәм ябылу өчен җаваплы.
Ишек йозак ачкычы: Ишекнең ачылуын һәм ябылуын ачыклау өчен кулланыла, ишек ябылганда ишек йозаклары өзелгән; Ишек ачканда, ишек йозак ачкычлары.
Ишек йозак торак: ишек йозак җыюның тышкы структурасы буларак, эчке компонентларны саклау.
DC моторы: DC двигателен ачу һәм ябу өчен DOCT LOGE-ны куллану өчен куллану, нигездә, кирпеч механизмы, эстафета һәм чыбыкны тоташтыру, нигездә, контроль механизмын, эстафета һәм чыбыкларны тоташтыру.
Башка компонентлар: Локның дизайнына һәм функциясенә карап, ликут, йозак органы кебек өлешләрне үз эченә ала.
Бу компонентлар ишек йозак системасының һәм транспорт куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен бергә эшлиләр.
Ишек йозак бозылса, нәрсә эшләргә? Структураның характеристикалары, үзәк контроль ишек йозак системасы белән уртаклашу идеялары.
Автомобильне куркынычсыз, уңайлы һәм куркынычсыз итәр өчен, күпчелек заманча машиналар үзәк ишекле йозак белән идарә итү системасы белән урнаштырыла. Түбәндәге функцияләргә ирешеп була:
① Шофер ишегенең йозак кысылганда, тагын берничә ишек һәм магистраль ишекләре автоматик рәвештә бикләнгән булырга мөмкин; Әгәр дә сез ачкыч белән ишекне бикләгез икән, башка машина ишекләрен дә, магистраль ишекләрен дә бикләгез.
Most Шофер ишеге йозакны тартып алгач, бер үк вакытта тагын берничә ишек һәм магистраль ишек йозаклары ачылырга мөмкин; Бу чара шулай ук ишекне ачкыч белән ачып ирешергә мөмкин.
Common машинада аерым ишекләрдә аерым ишекләр ачылырга тиеш, тиешле йозаклар аерым тартылырга мөмкин.
1. Centralзәк контроль ишек йозак системасы структурасы
1 - Магистраль капкасы Соленоид клапан; 2 - арткы ишек йозак моторы һәм позиция башы; 3 - ишек йозак белән идарә итү ачкычы; 4 - сул алгы ишекле йозак моторы, позицияне күчерү һәм ишек йозак ачкычы; 5 - Сул алгы ишекне йозак белән идарә итү; 6-No1 Терминал тартмасы Кистер схемасы; 7 - урлау анти-урлау, йозак контроле ecu һәмOR контроль эстафетасы; 8 - No.2 Чокыр тартмасы, чыбыкны чистарту; 9 - Магистраль капкасын күчү; 10 - ут кабызу; 11 - Уң яктыргы ишекне йозак белән идарә итү; 12 - Уң яктырткыч йозак моторы, позицияне күчерү һәм ишек йозак ачкычлары; 13 - Уң яктагы ишек ачкычы белән идарә итү; 14 - Уң арткы ишек бикерәк мотор һәм позиция ачкычы
① Ишек йозак җыю
Centralзәк контроль ишек йозында кулланылган ишек йозаклары электр ишек йозаклары. Гадәттә кулланылган электр йозаклары - DC моторы тибы, электромагнит кәтүгенең тибы, ике яклы басым насос.
Ишек йозак җыю, нигездә, ишек йозакларын ташлау механизмы, ишек йозаклары һәм ишек йозаклары кабыгы. Ишек йозак ишекне йозак ишекне ачу һәм ябу өчен кулланыла. Ишек ябылганда, ишек йозаклары өзелгән; Ишек ачканда, ишек йозак ачкычлары.
Ишек йозаклары тапшыру механизмы мотордан тора, җиһаз һәм позиция ачкычы. Локот двигатель борылганда, кортлар җиһазны йөртә. Савыт-саба йозакны этәрә, ишек бикле яки ачыла, аннары җиһазлар тер Язсе язгы рәвештә оригиналь позициясенә кире кайта, ишек йозак белән шөгыльләнгәндә моторны булдырмау. Саклагыч йозак таяк ябык хәлгә эләккәндә һәм ишекнең ачык позициясенә этәрелгәч, сүндерелгән өзелә.
DC мотор төре: Контроль DC моторының уңай һәм тискәре әйләнеше ишек йозылуын ачу һәм ябу өчен кулланыла. Бу, нигездә, кирпеч механизмын, Эстафета һәм чыбыкларны тоташтыручы гомециональ DC моторыннан тора, операция механизмы һ.б. белән күрсәтелгән. Шофер һәм пассажир ишек йозакны кабызу өчен ишек йозакын куллана ала.
Зинһар, безгә SU кирәк булса, безгә шалтыратыгызCH продуктлары.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
