Автомобиль двигателе - автомобильгә көч бирүче җайланма, һәм ул автомобильнең йөрәге, ул автомобильнең көчен, экономиясен, тотрыклылыгын һәм әйләнә-тирә мохитне саклауны билгели. Төрле көч чыганаклары буенча, автомобиль двигательләрен дизель двигательләренә, бензин двигательләренә, электр транспорт чаралары двигательләренә һәм гибрид көчкә бүлергә мөмкин.
Гадәти бензин двигательләре һәм дизель двигательләре - кире әйләнүче поршеньле эчке яну двигательләре, алар ягулыкның химик энергиясен поршень хәрәкәтенең механик энергиясенә һәм чыгару көченә әйләндерәләр. Бензин двигателенең югары тизлек, түбән сыйфат, түбән тавыш, җиңел кабызу һәм түбән җитештерү бәясе кебек өстенлекләре бар; Дизель двигателе югары кысу коэффициентына, югары җылылык нәтиҗәлелегенә, бензин двигателенә караганда яхшырак икътисади күрсәткечләргә һәм чыгару күрсәткечләренә ия.
Двигатель ике төп механизмнан тора: краны тоташтыручы штанга механизмы һәм клапан механизмы, шулай ук биш төп система, мәсәлән, суыту, майлау, кабызу, ягулык белән тәэмин итү һәм эшләтеп җибәрү системасы. Төп компонентлар - цилиндр блогы, цилиндр башы, поршень, поршень штифт, тоташтыручы штанга, коленвал, маховик һ.б. Кире әйләнүче поршень эчке яну двигателенең эш камерасы цилиндр дип атала, һәм цилиндрның эчке өслеге цилиндрик формада. Цилиндрдагы кире әйләнүче поршень тоташтыручы штанганың бер очы белән поршень штифт аша шарнирланган, ә тоташтыручы штанганың икенче очы коленвал белән тоташтырылган, ул цилиндр блогындагы подшипник белән тотып тора һәм подшипникта әйләнеп, коленвал тоташтыручы штанга механизмын формалаштыра ала. Поршень цилиндрда алга-артка хәрәкәт иткәндә, тоташтыручы штанга коленвалны әйләнергә этәрә. Киресенчә, коленвал әйләнгәндә, тоташтыручы штанга морҗасы картерда түгәрәк буенча хәрәкәт итә һәм поршеньне цилиндрда тоташтыручы штанга аша өскә-аска этәрә. Кранвалның һәр әйләнешендә поршень бер тапкыр эшли, һәм цилиндр күләме даими рәвештә кечкенәдән зурга, аннары зурдан кечкенәгә үзгәрә һ.б. Цилиндрның өске өлеше цилиндр башы белән ябыла. Цилиндр башында керү һәм чыгару клапаннары урнаштырылган. Керү һәм чыгару клапаннарын ачу һәм ябу аша цилиндр эчендәге зарядка һәм цилиндрдан тышка чыгару гамәлгә ашырыла. Керү һәм чыгару клапаннарын ачу һәм ябу распределитель валы белән эшли. Распределитель валы тешле каеш яки шестерня аша коленвал валы белән эшли.
Без - Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., 20 ел дәвамында MG&MAUXS ике төрле автомобиль детальләре сатабыз, әгәр сезнең машинагызга детальләр кирәк булса, безнең белән элемтәгә керә аласыз.
