Яңа гына машина йөртүчеләр өйрәнергә тиеш: машина фаралары тулы мастер-фонарь куллана
Иң элек, машинадагы рычаглы ут кабызгычы белән танышыйк. Ул менә ничек күренә. Сез аны үзәк консольдә таба аласыз. Моннан тыш, киң кулланыла торган төймә тибындагы ут кабызгычы бар. Рычаг тибындагы ут кабызгычы хәзерге вакытта иң күп кулланыла торган төр һәм гомумән җәмәгатьчелек тарафыннан кабул ителгән. Үзәк консольдә куркыныч сигнализациясе утларын (ягъни, без еш кына икеләтә ялтырап торган утлар дибез) аерым басарга кирәк булудан тыш, бөтен машина утларын, нигездә, шушы таяк аша идарә итәргә мөмкин.
1. Сул һәм уңга борылыш сигналлары
Уң якка борылыш утын кабызу өчен рычагны күтәрегез, сул якка борылыш утын кабызу өчен аска басыгыз һәм борылыш утын сүндерү өчен рычагны үзәк хәленә кайтарыгыз. Сул һәм уңга борылыш утлары - без машина йөртү вакытында иң еш куллана торган утлар, һәм сулга һәм уңга борылышлар ясаудан һәм полоса алыштырудан тыш, аларны алдагы һәм арттагы йөртүчеләр белән тын аралашу өчен дә кулланырга мөмкин. Мәсәлән, сез машина артында булсагыз һәм узып китәргә яки полоса алыштырырга теләсәгез, сулга борылыш утын алдан кабыза аласыз. Әгәр алдагы машина да шулай ук җавап бирсә (уң якка борылыш утын кулланып), бу аның сезгә узып китәргә яки полоса алыштырырга рөхсәт биргәнен аңлата. Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, әгәр алгы машина да сулга борылыш утын кабызса, һәм кузов та бераз сулгарак булса, бу сезне махсус рәвештә туктату өчен түгел, ул сезгә бу вакытта полоса алыштыру өчен яраклы түгеллеген искәртә, мәсәлән, машина юнәлешкә килгәндә яки полоса тарайганда. Бу вакытта сез алгы машинаның полоса алыштыру сигналын бирү өчен уңга борылуын сабыр гына көтәргә тиеш.
2. аз яктылык, югары нур
Яктылыкны кабызу өчен, яктылык рычагының өске өлешендәге әйләндергечне яктылыкның түбән билгесенә борыгыз. Яктылыкның түбән режимында, ерак яктылыкка күчү өчен рычагны үзегезгә юнәлтегез, аннары аны кире яктылыкның түбәнлегенә тоташтырыгыз. Төнлә якты мохиттә машина йөртүче караңгы яктылыкны кабызырга мөмкин. Югары яктылык туры һәм ераккарак яктырта, бу яктырткычсыз юллар өчен яраклы. Ләкин машина артыннан барганда яки машина белән якын арада очрашканда, якын яктылыкка күчәргә кирәк, югыйсә ерак яктылыкның көчле яктылык нуры турыдан-туры каршы яктагы машинага яки машина алдындагы йөртүчегә тиячәк, бу юл-транспорт һәлакәтләренә китерергә бик җиңел. Туры фаралар йөртүченең күрү кырын бик нык бозачагын күз алдына китерү бераз куркыныч түгелме?
3. Контур лампасы
Контур утны кабызу өчен, ут рычагын бу билге өстенә борыгыз. Контур утлар, нигездә, караңгы төшкәндә, төнлә яктылык җитәрлек булмаганда яки транспорт чарасы юл читендә туктаганда икеләтә ялтырап кабына. Алгы һәм арткы индикатор лампаларының яктылыгы югары түгел һәм ул аз яктылыклы лампаларны куллануны алыштыра алмый.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясе MG&MAUXS автомобиль детальләрен сату белән шөгыльләнә, аларны сатып алырга мөмкин.
