Клапан палатасы капкасын алыштырырга кирәклеген тикшерегез!
Двигатель клапв палатасы каплавы, яисә югары температурада бозылмаса яки слайд чыбык булмаса, автоматик рәвештә йомшартылмый һәм деформацияләнгән яки валуналь чыганаклар җитди, һәм аны бетерү кыен булса, аңа алыштырырга кирәк. Клапан палатасы каплавы, нигездә, нефтьнең агып китүен булдырмас өчен мөһер өчен кулланыла.
Клапан палатасы каплавы күбесе күбесенчә каучук бар, чөнки картлык һәм яшүсчәне озак булыр, шуңа күрә нефть таягы булачак.
Клапан палатасы күренеше күренешләргә зыян:
1. Клапан палатасы каплагач, такта ботаклары май агып китә, сез двигатель майын якындагы двигатель өстендә күрә аласыз. Бу, нигездә, ике сәбәп аркасында;
2. Башта клапан палатасы каплавы чыннан да картайды, әкиятләштерү, мөһер сәләтен югалта һәм нефть агып чыгуына тәэсир итә. Минем уйлавымча, бу хәл әйбәт, клапан палатасын каплагыз һәм мөһер тактасын алыштырыгыз.
3 Икенчесе - карандаш вентиляция системасының PCV клапаны блокланган, нәтиҗәдә машинада бик югары басым ясалган, ул ахыр чиктә, двигатель нефть кылуга басым ясыйлар. Бу проблема табылмаса, ул бик зур кыенлыклар китерә, мәсәлән, Crankshaft нефть мөһере нефтьнең агып чыгышы;
Нефть агып чыгу очраклары, гадәттә, нефтьнең агып чыгуының төп сәбәбе, гомумән алганда, машина шасси табылуы табыла, бу нефтьнең агып чыгу ситуациясен бик җитди күрсәтте.
Гомуми нефтьнең агып китүе хуҗасы тарафыннан табылу җиңел түгел, двигательне тикшерү өчен фронтны ачу өчен, бу двигательнең кайсы өлешендә табылса, бу урында нефть агып чыгуын күрсәтә.
Ләкин кимчелек өлешләренең төрле модельләре Нефть агып чыгу күренешен дә ачуландыра ала, әлбәттә, күп двигательләр тулысынча майланырга мөмкин, ләкин нинди күренеш бар, ләкин нинди күренеш яхшы әйбер түгел.
