• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350 / 360/550/507

Кыска тасвирлау:

Продукция кушымтасы: SAIC MG 350

Урын урыны: Китайда ясалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Куркынычсызлык вакыты: Акция, 20 PCS ким булса, бер ай нормаль

Түләү: ТТ депозиты

Компания маркасы: CSSOT


Продукциянең детальләре

Продукция тэглары

Продукция турында мәгълүмат

 

Продукциянең исеме Клапан камерасы капка тактасы - Тышкы
Продукция кушымтасы SAIC MG 350
ОЭМ NOК GKT200030
Орг Китайда ясалган
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Алдынгы вакыт Акция, 20 PCS ким булса, бер ай нормаль
Түләү ТТ депозиты
Компания бренды CSSOT
Куллану системасы Энергия системасы

Продукция күрсәтү

Клапан камерасы каплагыч - Тышкы -GKT200030
Клапан камерасы каплагыч - Тышкы -GKT200030

Продукция турында белем

Клапан камерасы капкасын алыштырырга кирәклеген тикшерегез!
Двигатель клапан камерасы каплавы деформацияләнмәсә яки югары температурада өзелмәсә, яки слайд чыбык автоматик рәвештә йомшартылса, деформацияләнсә яки углерод чыганаклары җитди булса, аны чыгару авыр булса, аны алыштырырга кирәк. Клапан камерасы каплагыч, нигездә, нефть агып чыкмасын өчен мөһерләү өчен кулланыла.

Клапан камерасы каплагычының материалы күбесенчә каучук булганлыктан, картлык һәм каты булу озак вакыт дәвамында булырга мөмкин, шуңа күрә нефть агып чыгачак.
Клапан камерасы зарар феноменын каплый:

1. Бу, нигездә, ике сәбәп аркасында;

2. Беренчедән, клапан камерасының каплагыч тактасы чыннан да картайган һәм мөһерләнгән, мөһерләү сәләтен югалта һәм нефтьнең агып чыгуына тәэсир итә. Бу хәл әйбәт дип уйлыйм, клапан камерасы капкасын ачып, мөһер тактасын алыштырыгыз.

3, икенчесе - карандаш вентиляция системасының PCV клапаны блокланган, нәтиҗәдә машинада артык зур басым барлыкка килә, ахыр чиктә басым астында двигательнең нефть чыгуына тәэсир итә. Әгәр дә бу проблема табылмаса, ул зур проблемаларга китерәчәк, мәсәлән, кранчалы майлы мөһер майы агып чыгу һ.б.
Нефтьнең агып чыгуын алдан кисәтү авыр, нефтьнең агып чыгуының төп сәбәбе, гадәттә, двигатель кәрәзенең картайуы аркасында килеп чыга, бу хуҗага игътибар итүне таләп итә, гадәттә, машинаның 3-4 елы аеруча җитди май түгел. агып чыгу феномены, күпчелек нефть агып чыгу феномены булырга мөмкин, әгәр машина шассисында тамчы нефть күренеше булса, бу нефтьнең агып чыгу хәле бик җитди булуын аңлата.

Гомуми нефть агып чыгу феноменын хуҗа табу җиңел түгел, чынлыкта, хуҗа машина юарга барган саен, двигательне тикшерү өчен алгы капкачны ачыгыз, двигатель пычракның кайсы өлешендә булса, ул бу урында нефть агып чыгу мөмкинлеген күрсәтә.

Ләкин ватык өлешләренең төрле модельләре бер үк түгел, көтелмәгән урыннарда нефть агып чыгу феномены да күренергә мөмкин, чынлыкта нефть агып чыгу куркыныч түгел, двигательдә куркудан тулысынча майланырга мөмкин, әлбәттә, нефть агып чыгу феноменына өстәп, двигательләр дә бар, нефтьне яндыру феномены да бар, ләкин бу күренеш яхшы әйбер түгел.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.

 

Безнең белән элемтәгә керегез

БАРЫСЫ без сезнең өчен чишә алабыз, CSSOT сезгә буталчыклар өчен ярдәм итә ала, тулырак мөрәҗәгать итегез

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

күргәзмә


  • Алдагы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйләнешле продуктлар