Бала каршылыкка каршы тору коэффициал анализы
Бәтүнең каршылыгы коэффициенты - җил басымына эчке структурасы һәм тышкы шартлары белән барлыкка килгән каршылыкның катнашуы.
1. Күңел ачу өчен коэффициентның исәпләү ысулы
Бөлүралану каршылыгы Кояшның каршылык һәм җил басымын төрлечә, төрле эчке структуралар аркасында барлыкка килгән җил басымын һәм конкрет һава агымы шартларында булган тышкы шартлар белән бәйле. Бу җанатарларның чыгышын һәм һава иркен системасы дизайны, шулай ук фандагы фанлаштырылган чыгыш ясау өчен мөһим индекс. Хисаплау ысулы түбәндәгечә:
Котеротны тартып алыгыз k = δp / (ρρ² / 2)
Монда δp статик басым югалту, ρ - газ тыгызлыгы, һәм сез җил тизлеге
Икенчедән, каршылыкның йогынтысы
Каршылык коэффициенты Airава эше белән тыгыз бәйләнештә, һәм каршылык күләме белән сугаруның һава җиткерү сәләтенә һәм эффективлыгына туры килә. Драг коэффистен анализлаганда һәм оптимальләшкәндә, түбәндәге факторлар каралырга тиеш:
1. Эчке структура: Бласауны дизайнда, көлке аша һава агымы аркасында килеп чыккан каршылыкны киметү өчен эчке структураны һәм агым юлын оптимизацияләүне тулысынча исәпкә алырга кирәк.
2. Тышкы шартлар: Конвей итү, торба үткәргеч зурлыгы, торба күләме, торба үткәргечләре бөкләүләре һәм башка факторларның каршылыгы костюмы тәэсир итәчәк.
3. Газ үзенчәлекләре: газ тыгызлыгы, ябыклык һәм башка параметрлар шулай ук каршылык коэффициентына тәэсир итәчәк.
Өченчедән, сүндерүгә каршы тору коэмире оптимальләштерү
Элверның һава транспорт куәтен һәм эффективлыгын күтәрү өчен, дизайнда һәм куллануда түбәндәге оптимизация схемалары каралырга тиеш:
1. Драг коэффын киметү өчен, эчке агым структурасын оптимальләштерү.
2. Бала кертүнең һава күләмен арттыру һәм һава басымын арттыру.
3..
4. Һава транспорты шартларын көйләү өчен конвестиция торбасы агымын, басымын һәм дәүләт контроле җайланмасын арттыру.
5. Система дизайнында, каршылык килешүенең йогынтысын киметү өчен газ үзенчәлекләренең һәм тышкы шартлардагы үзгәрешләрен тулысынча карарга кирәк.
【Йомгаклау】
Бала каршылык коэффициенты - күңел ачу спектаклен һәм һава транспортының эффективлыгына тәэсир итүче мөһим фактор. Бөтернең эчке структурасын оптимальләштерү һәм газ транспорты шартларын яхшырту, каршылык коэффициентын арттырырга мөмкин, һәм һава транспорты транспортының эффективлыгы яхшыртылырга мөмкин.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.
