Алгы ук классификациясе
Заманча автомобиль гадәттә кулланыла торган ук, аның ярдәм төре буенча төрле, тулы йөзүче һәм ярым йөзүче ике төр бар.(Шулай ук өч төрле, тулы йөзү, 3/4 йөзү, ярым йөзү)
Тулы йөзүче ук
Эшләгәндә ул моментны гына йөртә, һәм аның ике очында бернинди көч юк һәм ярты валның бөкләнү мизгеле тулы йөзүче ярты вал дип атала.Ярты валның тышкы флангы хабка тоташтырылган, һәм хаб ярты вал җиңенә ике аергыч белән урнаштырылган.Структурада тулы йөзүче ярым валның эчке очлары сызылган, тышкы оч фланг белән тәэмин ителгән, һәм флангта берничә тишек бирелгән.Ышанычлы эш аркасында коммерция машиналарында киң кулланыла.
3/4 йөзүче ук
Барлык моментны күтәрү белән беррәттән, бөкләнү моментының бер өлешен дә йөртә.3/4 йөзүче укның иң күренекле структур үзенчәлеге шунда ки, укның тышкы очында тәгәрмәч хабын яклаучы бер генә род бар.Родовойның начар булуы аркасында, бу ярым вал моментка өстәп, тәгәрмәч белән юл арасындагы вертикаль көчне, хәрәкәт итү көче һәм бөкләнү мизгеле аркасында килеп чыккан көчне йөртә.3/4 йөзүче ук автомобильләрдә бик сирәк кулланыла.
Ярым йөзүче ук
Ярым йөзүче ук туры укның тышкы очының эчке тишегендә урнашкан подшипникка турыдан-туры ярдәм итә, һәм укның ахыры журнал һәм ачкыч белән конус өслеге белән тоташтырылган, яки турыдан-туры тәгәрмәч тәгәрмәче һәм тормоз челтәре белән фланг белән бәйләнгән.Шуңа күрә, момент тапшыруга өстәп, шулай ук тәгәрмәчтән вертикаль көч, йөртү көче һәм бөкләнү мизгеле аркасында килеп чыккан көч.Аның гади структурасы, түбән сыйфаты һәм бәясе аз булганлыктан, ярым йөзүче ук пассажир машиналарында һәм кайбер максатлы машиналарда кулланыла.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & MAUXS автомобиль детальләрен сатып алырга риза.
