SAIC MG350 / MG5 AUTO PARTS CAR SPARE Алгы тормоз суб-насос -10030669-10030885 Энергия системасы AUTO PARTS SUPPLIER күпләп сату мг каталогы арзанрак завод бәясе

Автомобиль тормоз насосы: нәрсә, принцип, состав һәм хезмәт күрсәтү
Автомобиль тормоз суб-насосы - тормоз тормоз системасының мөһим өлеше, ул тормоз мастеры насосыннан ясалган сыек басымны тормоз кашыкларына җибәрә, шулай итеп тормоз такталары белән тормоз дискы арасындагы сүрелү барлыкка килә, һәм тормозны тизләтү максаты ниһаять тормышка ашырыла. Тормоз суб-насосын төрле урнаштыру позициясе буенча алгы тормоз суб-насосына һәм арткы тормоз суб-насосына бүлеп була. Алгы тормоз насосы гадәттә машинаның алгы тәгәрмәченә урнаштырыла, һәм арткы тормоз насосы гадәттә машинаның арткы тәгәрмәченә урнаштырыла.

Тормоз насосының эш принцибы
Тормоз суб-насосының эш принцибы шунда: машина йөртүче тормоз педалын баскач, тормоз мастер насосы тормоз сыеклыгын тормоз суб-насосына күчерәчәк, һәм тормоз суб-насосының пистоны тормоз тактасын этәрәчәк тормоз сыеклыгы белән тормоз дискына мөрәҗәгать итегез, шулай итеп сүрелү барлыкка килә һәм машинаны акрынайта. Машина йөртүче тормоз педалын җибәргәндә, тормоз мастер насосы тормоз сыеклыгын җибәрүне туктатачак, тормоз филиалы насосының пистоны яңадан торгызылачак, тормоз тактасы һәм тормоз дискы аерыла, һәм машина туктый. акрынайды.

Тормоз асты насос составы
Тормоз насосы, нигездә, поршень, поршень таягы, мөһер боҗрасы, тормоз сыеклыгы, язны яңадан торгызу һ.б. Алар арасында поршень тормоз насосының төп актуаторы, ул тормоз сыеклыгының басымын тормоз кашыкларына күчерү ролен башкара; Поршень таягы - поршеньның киңәйтелүе, ул тормоз педалын һәм пистонны тоташтыру ролен башкара; Мөһерләү боҗрасы, нигездә, тормоз сыеклыгын мөһерләү һәм агып чыгудан саклый; Тормоз сыеклыгы - тормоз системасында эшләүче, ул тормоз басымын күчерү ролен башкара. Яңарту чишмәсе, нигездә, шофер тормоз педалын чыгарганнан соң, пистонны яңадан торгызу өчен кулланыла.

Тормоз насосына хезмәт күрсәтү
Тормоз насосы - автомобиль тормоз системасының мөһим өлеше, һәм тормоз системасының нормаль эшләвен тәэмин итү өчен аны тоту бик мөһим. Тормоз насосына хезмәт күрсәтү нигездә түбәндәге якларны үз эченә ала:
Тормоз насосының тышкы кыяфәтен регуляр рәвештә тикшерегез, ярыклар, деформацияләр һәм башка кимчелекләр бармы?
Тормоз насосының тормоз сыеклык дәрәҗәсен регуляр рәвештә тикшерегез, аның иң түбән дәрәҗәдән түбәнрәк булуын;
Тормоз насосының тормоз сыеклыгын регуляр рәвештә алыштырыгыз, гадәттә ике ел саен яки 40,000 километр;
Тормоз насосының пистонының ябышканын һәм аны гадәти рәвештә урнаштырып буламы, регуляр рәвештә тикшерегез;
Тормоз насосының мөһер боҗрасының картайганын һәм бозылганын регуляр рәвештә тикшерегез, бозылган очракта аны алыштырыгыз;