Автомобиль тормозы: Нәрсә ул, принцип, композиция һәм хезмәт күрсәтү
Автомобиль тормозы - автомобиль тормоз системасының мөһим өлеше, нигездә тормоз такталары һәм тормоз диск арасында сүрелү, ниһаять, тормозның максаты тормышка ашырылсын өчен. Тормоз суб-насосының алгы тормоз суб-насосына һәм арткы тормоз суб-насосына бүленергә мөмкин. Алгы тормоз насосы гадәттә машинаның алгы тәгәрмәченә куелган, һәм арткы тормоз насосы гадәттә машинаның арткы тәгәрмәчендә урнаштырылган.
Тормоз насосының эш принцибы
Тормоз суб-насосының тормоз педалын басып тормоз суб-насосына баскыч сузыкка таба барганда, тормоз суб-насосыннан тормоз субыкны ташлаячак, тормоз суб-насосына трубка суб-насос белән идарә итәчәк тормоз тактасын ташлаячак, шулай итеп сүрелү һәм машинаны акрынайтыр. Шофер тормоз педалын чыгарганда, тормоз хуҗасы насосын җиткереп торачак, тормоз филиалы падоны язган язда, тормоз тактасы һәм тормоз дискы белән яңадан торгызылачак, һәм машина акрынайта.
Тормоз суб-насос композициясе
Тормоз насосы нигездә пистон, пистон таягы, мөһер боҗрасы, тормоз сыеклыгы, язны да үзгәртү. Алар арасында пистон - тормоз насосының төп актуаторы, нигездә, тормоз сыеклыгы тормоз такталарына күчү ролен уйный; Пистон таягы - поршеньны киңәйтү, нигездә, тормоз педалын һәм падронны тоташтыручы роль уйный; Мөһерләү боҗрасы, нигездә тормоз сыеклыгы мөһерләү һәм агып чыгу комачаулый; Тормоз сыеклыгы тормоз системасында эшләүче эш күләме, нигездә тормоз басымын күчерү ролен уйный. Рейтинг, нигездә, драйвер тормоз педалын чыгарганнан соң пистонны яңадан урнаштыру өчен кулланыла.
Тормоз насосын тоту
Тормоз насосы - автомобиль тормоз системасының мөһим өлеше, һәм аның хезмәт күрсәтүе тормоз системасының гадәти эшләрен тәэмин итү өчен бик мөһим. Тормоз насосын саклау, нигездә, түбәндәге аспектларны үз эченә ала:
Тормоз насосының тышкы кыяфәтен регуляр рәвештә тикшерегез, ярыклар, деформация һәм башка кимчелекләр бар.
Тормоз сыеклыгын каплагыз, иң түбән дәрәҗәдәге линиядән түбәнме-юкмы икәнен дәвам итәр өчен регуляр рәвештә тормоз схемасын тикшерегез;
Тормоз насосының тормоз насосын регуляр рәвештә, гадәттә, 40,000 чакрым үтегез.
Тормоз насосы пистолетының тыгылганын һәм аны гадәттә кире кайтарып буламы-юкмы икәнен регуляр рәвештә тикшерегез;
Тормоз насосының мөһер боҗрасының мөһер боҗрасы картайганын һәм бозылганмы, аны вакытында алыштырыгыз, бозылган булса, аны алыштырыгыз;
