Автомобиль распределительный вал сенсоры нәрсә ул
Автомобиль распределитель вал сенсоры (синхрон сигнал сенсоры буларак та билгеле) - распределитель валының урнашуын һәм почмагын ачыклау өчен кулланыла торган җайланма, двигательнең нәтиҗәле һәм тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен ЭБУга ялкынсынуны контрольдә тоту өчен төп сигнал бирә.
Төп функция
Youdaoplaceholder0 Цилиндрны аеруны һәм урнаштыруны билгеләгез : Распредел валының реаль вакыттагы урнашуын ачыклау ярдәмендә, ул ECUга беренче цилиндр поршень компрессиясенең өске үле үзәген төгәл билгеләргә ярдәм итә, ягулык инъекциясен эзлекле контрольдә тотуга, кабызу вакытын көйләүгә һәм детонацияне контрольдә тотуга ирешә.
Youdaoplaceholder0 ECUга сигнал кертү: распределитель валының динамик почмагын ECUга электр сигнал керүенә әйләндерә, ул кабызу һәм ягулык инъекциясе өчен төп контроль нигезе булып хезмәт итә.
Урнаштыру урыны
Гадәттә ул распределитель вал капкачының алгы очына урнаштырыла (мәсәлән, Toyota K3-VE двигателенең 1 нче номерлы керү распределитель валының алгы очына), ә кайбер модельләрдә ул югары басымлы май насосы яки таратучы эченә урнаштырыла.
Төре һәм эшләү принцибы
Ул магнит-электр структурасын кабул итә. CAM әйләнгәндә магнит үзгәрешләре аркасында барлыкка килгән индукцияләнгән ток үзгәрешләрен ачыклап, аны позиция сигналына әйләндерә. Мәсәлән, Toyota K3-VE двигателенең өч контактлы магнит-электр сенсоры вакыт контакты аша импульс сигналларын чыгара (60°, 180° һәм 360° шакмак почмакларын күрсәтә).
Машинадагы распределитель датчигы бозылуның төп симптомнарына кабызу кыенлыгы, тотрыксыз буш тизлек, ягулык куллануның артуы, утларның януы, көчсез тизләнеш һәм кузовның селкенүе керә. Бу симптомнар датчикның распределитель валының торышы сигналларын ЭБУга төгәл тапшыра алмавыннан килеп чыга, бу исә кабызу һәм ягулык инъекциясе системаларында бозылуларга китерә.
Төп симптомнары -
Youdaoplaceholder0 кабызу кыенлыгы яки кабыза алмау : Кабызу тәртибе тәртипсез, двигательне кабызу авыр, һәм җылынганда ул кинәт туктап калырга мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Тотрыксыз буш йөреш тизлеге һәм транспорт чарасы кузовы селкенүе: ЭБУ хаотик сигналлар кабул итә, бу буш йөреш тизлегендә сизелерлек тирбәнешләргә һәм транспорт чарасының аномаль селкенүенә китерә.
Youdaoplaceholder0 Ягулык куллануның сизелерлек артуы : Ягулык инъекция системасы тәртипсез эшли, нәтиҗәдә ягулыкның тулы булмаган януы һәм ягулык куллануның артуы күзәтелә.
Youdaoplaceholder0 Зәгыйфь тизләнеш һәм селкетүле йөртү : ЭБУ ягулык инъекциясен һәм кабызуны төгәл контрольдә тота алмый, нәтиҗәдә йомшак көч чыганагы һәм әкрен яки селкетүле тизләнеш барлыкка килә.
Авышу индикаторы янып тора: OBD системасы аномалияне ачыклый һәм двигательнең авария индикаторын кабыза (мәсәлән, P0340-P0344 авария кодлары).
Youdaoplaceholder0 Тизләтелгән двигатель тузуы: Озак вакытлы эшләмәүләр тулы булмаган януга китерергә һәм двигательнең эчке тузуын көчәйтергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 потенциаль йогынтысы
Җитешсезлекләр чыгаруларның начарлануына, көч чикләнүенә (аксау режимы) яки машина йөртү вакытында туктап калуга китерергә мөмкин. Двигательгә зыян килмәсен өчен вакытында техник хезмәт күрсәтү кирәк.
Автомобильләрнең распределитель вал сенсорын куллану шартларына нигезләнеп максатчан чистарту кирәк. Көч кимү, ягулык куллану нормадан тыш булу яки җитешсезлек кодлары булганда, чистарту сенсорның эшчәнлеген нәтиҗәле рәвештә торгыза ала. Әгәр дә бернинди аномалияләр булмаса, еш чистарту кирәк түгел.
Чистарту кирәклеген билгеләү
Youdaoplaceholder0 чистартылырга тиеш:
Двигательдә кабызу кыенлыгы, электр белән тәэмин итү өзелүе һәм ягулык куллануның кискен артуы кебек гадәти булмаган күренешләр күзәтелде (мәсәлән, BMW очрагында ягулык куллану 12,8 литрдан 8,2 литрга кадәр кимеде/100 км).
ЭБУ распределитель валы торышы сенсорына бәйле хата кодларын ачыклый (мәсәлән, P0340/P0341).
Сенсор өслегенә ябышкан нефть ләмнәре яки тимер кисәкләре (әгәр калынлыгы 0,3 мм дан артса, аларны эшкәртергә кирәк).
Чистарту кирәк булмаган очракларда, мәсәлән:
Сенсор интегральләштерелгән фильтр экранына төрелгән һәм мотор мае белән өзлексез юыла (кайбер автомобиль модельләрендә эшләнгәнчә).
Даими техник хезмәт күрсәтелгәндә, двигатель бернинди хата кодларысыз шома эшли.
Youdaoplaceholder0 Профессиональ чистарту кулланмасы
Youdaoplaceholder0 сүтеп җыю өчен төп пунктлар:
10 мм гильза кулланыгыз һәм аны ачу өчен 30° кирегә әйләндерегез. Магнит компонентлары төшеп китмәсен өчен, аны әкрен генә селкетегез.
Кыска ялганыш булдырмас өчен, батареяның тискәре терминалын аерыгыз.
Youdaoplaceholder0 чистарту спецификацияләре:
Карбюратор чистарту чарасын 45° почмакта сиптерегез, ротор араларын чистартуга игътибар итегез (2 минуттан да артык түгел).
Каты таплар өчен, йомшак төкле щетка белән электрон чистарту чарасын кулланып, йомшак сөртегез.
Youdaoplaceholder0 кабул итү критерийлары:
Осциллограф белән ачыкланган квадрат дулкыннарның эш циклы 45% тан 55% ка кадәр булырга тиеш.
Кабат урнаштырганнан соң, хата кодын бетерергә һәм схема сынау сертификатын тоташтырырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 Хезмәт күрсәтү циклы тәкъдиме:
Youdaoplaceholder0 профилактик чистарту :
Һәр 60 000 километр саен яки вакыт каешын алыштырганда синхрон рәвештә тикшерегез.
Озак вакыт дәвамында түбән сыйфатлы мотор мае кулланган машиналарның тикшерү вакытын 30 000 километрга кадәр кыскартырга кирәк.
Youdaoplaceholder0 көндәлек хезмәт күрсәтү :
Двигатель мае алмаштырган саен датчик тыгыныннан май агып торамы-юкмы икәнен тикшерегез.
Двигатель бүлеген чиста тотыгыз һәм югары басымлы су пистолетларының сенсор өлкәсенә турыдан-туры сиптерүеннән сакланыгыз.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
