Алгы бампер астындагы пластик пластинаның исеме ничек?
Алгы бампер астындагы пластик пластина гадәттә спойлер дип атала (шулай ук алгы спойлер яки һава дамбасы дип тә атала), һәм аның төп функциясе - аэродинамик күрсәткечләрне оптимальләштерү, йөртүгә каршы торучанлыкны киметү һәм пычрак һәм су сиптерүен булдырмау.
Youdaoplaceholder0 Исем һәм функция
Дефлектор бамперның аскы өлешенә беркетелгән. Аска таба авыш конструкция ярдәмендә ул һава агымын җитәкли һәм машина астындагы һава басымын киметә, шуның белән югары тизлектә хәрәкәт иткәндә күтәрү һәм һава каршылыгын киметә һәм ягулык экономиясен яхшырта. Шул ук вакытта, ул юл чүп-чары, ләм һәм су дулкыннары аркасында машинаның аскы өлешенә зыян китерүне булдырмый кала ала.
Youdaoplaceholder0 Материаллар һәм урнаштыру
Youdaoplaceholder0 Материал : Полипропилен (PP) яки акрилонитрил бутадиен-стирол сополимеры (ABS) һәм башка инженерлык пластиклары кулланыла, алар җиңел һәм ныклыкны да исәпкә ала.
Youdaoplaceholder0 Урнаштыру ысулы: Клиплар яки винтлар белән ныгытылган, аны тулысынча бамперны алыштырмыйча сүтеп, аерым алыштырырга мөмкин.
Алгы бампер - машинаның алгы өлешендәге куркынычсызлык җайланмасы, һәм аның төп функцияләре түбәндәгеләр:
Бәрелү көчен йоту
Түбән тизлектәге бәрелешләрдә алгы бампер деформация һәм эластик материаллар аша бәрелү көчен йота, шуның белән автомобиль кузовына һәм пассажирларга зыян килә.
Транспорт чарасы кузовы структурасын саклагыз
Югары тизлектәге бәрелеш булганда, бампер машинага җитди зыян китермәс өчен кузовның башка өлешләре белән координациядә эшли.
Декорация һәм аэродинамика
Автомобильнең эстетик матурлыгын арттыру, шул ук вакытта аның аэродинамик күрсәткечләрен оптимальләштерү һәм ягулык куллануны киметү өчен гадиләштерелгән дизайн кабул ителгән.
Җәяүлеләрне яклау
Кайбер машина модельләре җәяүлеләр белән бәрелешү вакытында җәрәхәтләрне киметү өчен бамперның аскы өлешендә буфер блоклары яки энергияне сеңдерүче материаллар белән җиһазландырылган.
Алгы бампер ярылганнан соң аны ремонтларга яки алыштырырга карар кылганда, зыян күләменә, кулланылган материалга һәм бюджетка нигезләнеп, комплекслы фикер йөртергә кирәк: кечкенә ярыкларны төзәтергә мөмкин, ә җитди ярыкларны яки эчке кронштейнга зыянны алыштыру киңәш ителә.
Youdaoplaceholder0 Төп карар кабул итү факторы
Youdaoplaceholder 0 дәрәҗәдәге зыян .
Youdaoplaceholder0 төзәтелә торган шартлар: Кечкенә ярык мәйданы (мәсәлән, вак сызыклар, җирле ярыклар), структура деформациясе яки эчке терәкнең бөтенлеге юк. Пластик эретеп ябыштыру, структураны ябыштыру яки шпатлевка белән тутыру һәм башка төзәтү ысуллары өстенлекле.
Алыштыруны таләп итә торган очраклар: Ярык мәйданы зур (бамперның 1/3 өлешеннән артык), эчке кронштейн зыян күргән яки металл өлешләре деформацияләнгән. Ремонттан соң саклау эшчәнлеге сизелерлек кими. Аны турыдан-туры алыштыру тәкъдим ителә.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
