Резин җиң селкенде, нигә монтажны үзгәртергә?
Әгәр дә резин җиң җиңелгән булса, монтажны алыштырып булмый, бары тик резин җиңне генә алыштырырга мөмкин. Автомобильнең аскы кулы асылмалы йөкне күтәрү, тәгәрмәчләр белән идарә итү һәм тибрәнүне үзләштерү өчен роль уйный.
Түбән кул резин җиңне кулланганнан соң яру җиңел. Бу вакытта резин җиңне алыштырырга кирәк, югыйсә бу транспортның тотрыклылыгына һәм маневрына тәэсир итәр.
Аскы селкенү кулының резин җиңенең бозылганын ачыклау өчен, сез турыдан-туры күз белән күзәтә аласыз. Кулакның резин җиңе ярылган, хәтта бөтенләй өзелергә мөмкин. Әгәр дә бу вакытта машина йөртүен дәвам итсә, ул шасси йомшаруын, аномаль тавышны һәм башка проблемаларны сизәргә мөмкин. Кулакның резин җиңе кулны саклау өчен, махсус тузан һәм коррозиядән саклану өчен кулланыла.
Аскы селкенү кулы - машинаның селкенүче кулларының берсе, һәм аның төп функциясе - тәнгә һәм шок сиңдергечкә булышу, һәм машина йөртү вакытында тибрәнүне буферлау. Аскы кул авырлык һәм руль өчен җаваплы. Аскы селкенү кулы шок сиңдергеч белән тоташу өчен резин җиң белән тәэмин ителгән. Резин җиң өзелсә, машина йөртү вакытында аномаль тавыш ишетеләчәк, нәтиҗәдә шокның үзләштерү эффекты һәм авыр руль. Кулакның резин җиңен алыштыру өчен саклык чаралары: Машинаны асып, шиналарны чыгарыгыз. Резин җиңне кул кулы белән алыштыру белән бәйле винталарны бер-бер артлы алып ташлагыз, иске резин җиңне сугып, яңа резин җиңгә басыгыз.
