Икътисад үсеше белән машиналар меңләгән хуҗалыкка керә башладык, ләкин без гадәттә ишекне күрәбез, дистәләгән мең машиналардан күбесенчә бу ишек рәвешендә кулланыла. Моннан тыш, башка ишек төрләре бар, өйләре ишек, галл канат ишеге ..... ме аларның кайберләре
Бер, гомуми элелеге ягы
Форм Модель моделеннән, хәзерге вакытта гади гаилә машиналары, барысы да бу төр ишекне кулланалар.
Ике, ишек слайд
Алла машинасы Элфа, Милли Аллага машина йөртүченең яктылыгына кадәр, сикерү ишеге фигурасына кадәр. Слайд ишеге җиңел керү һәм кечкенә һөнәр урынының үзенчәлекләренә ия.
Өч, ишекне ач
Гадәттә мактаулы юлда, мактаулы юлны яктырту.
Дүрт, кайчы ишек
Салкын ачык ишек формасын бик аз суперкарларда күрергә мөмкин. Беренче булып өртәү ишекләрен 1968 елда куллану өчен. Ромео Карабо машинасы
Алты, күбәләк ишек
Күбәләк ишекләре, шпион канатлы ишекләр дип тә атала, алар тарафыннан суперкарларда табылган ишек стиле. Күбәләк ишекнең элеше багана а яки багана янындагы фендер тәлинкәгә куелган, һәм ишекне алга һәм өскә күтәрелә. Санлы ишек күбәләк канатлары кебек ачыла, шуңа күрә "күбәләк ишек" исеме. Күбәләк ишек ишегенең бу уникаль стиле Суперкарның уникаль символы булды. Хәзерге вакытта дөньядагы күбәләк ишекләрен кулланып Феррари Энзо, Макларен Ф1
Җиде, түбә тибындагы ишек
Бу ишекләр машиналарда бик сирәк кулланыла, ләкин сугыш очкычларында еш очрый. Ул түбәндә традицион ишекләр белән берләштерә, алар бик матур һәм концепция машиналарында күренә.
Сигез, яшерен ишек
Бөтен ишек тән эчендә булырга мөмкин, тышкы космоста юк. Ул беренче тапкыр 1953-нче елда Америка Кайсар Даррин тарафыннан, һәм соңрак BMW Z1 белән эшләнде.
