Двигатель капкачы - төрле модельләр буенча эшләнгән двигательне саклау җайланмасы. Аның конструкциясе, беренчедән, двигательнең пычрак белән каплануын булдырмас өчен, икенчедән, машина йөртү вакытында тигез булмаган юллар аркасында двигательдәге бәрелүләр аркасында двигательнең зарарлануын булдырмас өчен.
Берничә конструкция ярдәмендә двигательнең хезмәт итү вакытын озайтырга мөмкин, һәм хәрәкәт вакытында тышкы факторлар аркасында двигательнең ватылуын булдырмаска мөмкин.
Кытайда двигатель канатлары үсешенең өч төп этабы бар: каты пластик, сумала, тимер һәм алюминий эретмәсе. Төрле материал төрләренең саклагыч пластиналарының үзенчәлекләрендә мөһим аермалар бар. Ләкин бер генә ноктаны катгый тикшерергә кирәк: саклагыч пластинаны урнаштырганнан соң двигатель нормаль рәвештә бата аламы - иң мөһим мәсьәлә.
Беренче буын: каты пластик, сумала саклагыч.
Бәясе чагыштырмача арзан, һәм җитештерү процессы гади, ләкин шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, бу материалдан ясалган саклагыч пластинаны, бигрәк тә кышын, җиңел сындыралар.
Өстенлекләре: җиңел авырлык, түбән бәя;
Кимчелекләре: җиңел бозыла;
Икенче буын: тимер саклагыч пластина.
Ләкин шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, бу төр саклагыч пластинаны сайлаганда, бу материалдан ясалган саклагыч пластина двигательнең һәм шассиның мөһим өлешләрен иң зур дәрәҗәдә саклый ала, ләкин аның авырлыгы тискәре як булып тора.
Өстенлекләре: көчле бәрелүгә чыдамлык;
Кимчелекләре: авыр авырлык, ачык тавыш резонансы;
Өченче буын: алюминий эретмәсеннән ясалган саклагыч пластина базарында "титан" эретмәсеннән ясалган саклагыч пластина дип атала.
Аның үзенчәлеге - җиңел авырлык.
Өстенлекләре: җиңел авырлык;
Кимчелекләре: Алюминий эретмәсенең бәясе уртача, чөнки титан бәясе бик югары, шуңа күрә ул нигездә алюминий материалдан эшләнгән, базарда чын титан эретмәсеннән саклану пластинасы юк, ныклыгы югары түгел, бәрелеш булганда аны яңадан урнаштыру җиңел түгел, һәм резонанс күренеше бар.
Дүртенче буын: пластик корыч "эретмә" саклагыч.
Пластик корычның төп химик составы - модификацияләнгән полимер эретмәсеннән ясалган пластик корыч, аны шулай ук модификацияләнгән сополимерлаштырылган PP дип тә атыйлар. Бу материал бик яхшы эш сыйфатына, уңайлы эшкәртүгә һәм киң куллануга ия. Катылык, эластиклык, коррозиягә чыдамлык һәм картаюга чыдамлык кебек физик үзенчәлекләре аркасында, ул гадәттә бакыр, цинк һәм алюминий кебек төсле металларны алыштыручы буларак кулланыла. Батыруга комачаулый.
эффект
Юлдагы су һәм тузанның двигатель бүлегенә кермәсен өчен, двигатель бүлеген чиста тотыгыз.
Машина эшләгәндә, тәгәрмәчләр белән җыелган каты ком һәм ташларның двигательгә бәрелүенә юл куймагыз, чөнки каты ком һәм ташлар двигательгә бәрелә.
Бу кыска вакыт эчендә двигательгә тәэсир итмәячәк, ләкин озак вакыттан соң да двигательгә тәэсир итәчәк.
Ул шулай ук тигез булмаган юл өслекләрен һәм каты әйберләрнең двигательне тырнап алуын булдырмаска ярдәм итә.
Кимчелекләре: Каты двигатель саклагычы бәрелеш вакытында двигательнең саклану көчен киметергә мөмкин, двигательнең саклану көчен киметергә мөмкин.
Классификация
каты пластик сумала
Бәясе чагыштырмача арзан, җитештерү процессы гади һәм күп күләмдә капитал һәм югары бәяле җиһазлар инвестицияләре таләп итми, һәм бу төр саклагыч пластина җитештерү өчен башлангыч чигенү түбән.
корыч
Шулай да, шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, бу төр саклагыч тактаны сайлаганда, дизайн стиленең машинага туры килүе һәм терәк аксессуарларының сыйфаты мөһим, һәм даими җитештерүчеләрнең продуктларын сайларга кирәк.
алюминий эретмәсе
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, күп кенә матурлык салоннары бу продуктны югары бәя артындагы югары табыш аркасында саталар, ләкин аның катылыгы корыч саклагыч пластинадан күпкә түбәнрәк. Зыянны төзәтү авыр, ә эретмә материалы бик катлаулы һәм аның үзенчәлекләрен билгеләү авыр.
пластик корыч
Төп химик составы - модификацияләнгән полимер эретмәсеннән эшләнгән пластик корыч, ул шулай ук модификацияләнгән сополимерлаштырылган PP дип тә атала. Бу материал бик яхшы эш сыйфатына, уңайлы эшкәртүгә һәм киң куллануга ия. Катылык, эластиклык, коррозиягә чыдамлык һәм картаюга чыдамлык кебек физик үзенчәлекләре аркасында, ул гадәттә бакыр, цинк һәм алюминий кебек төсле металларны алыштыручы буларак кулланыла. Ул транспорт чарасы бәрелешү очрагында батуга комачауламый.
