Термостат - суыткыч агым юлын контрольдә тотучы клапан. Бу температураны көйләү өчен автоматик җайланма, гадәттә температураны сизүче компонентны үз эченә ала, ул җылылык киңәюе яки салкын кысылу аркасында һава, газ яки сыеклык агымын кабыза һәм сүндерә.
Термостат суыткыч су температурасы буенча радиаторга кергән су күләмен автоматик рәвештә көйли, һәм суыту системасының җылылык тарату сыйфатын көйләү һәм двигательнең тиешле температура диапазонында эшләвен тәэмин итү өчен су әйләнешен үзгәртә. Термостат яхшы техник шартларда сакланырга тиеш, югыйсә ул двигательнең нормаль эшләвенә җитди йогынты ясар. Термостатның төп клапаны бик соң ачылса, двигательнең кызып китүенә китерәчәк; төп клапан бик иртә ачылса, двигательне җылыту вакыты озайтылачак һәм двигатель температурасы бик түбән булачак.
Гомумән алганда, термостатның роле - двигательне артык салкын булмасын. Мәсәлән, двигатель гадәти эшләгәннән соң, кышын машинада йөргәндә термостат булмаса, двигательнең температурасы бик түбән булырга мөмкин. Бу вакытта двигатель двигатель температурасының артык түбән булмавын тәэмин итү өчен су әйләнешен вакытлыча туктатырга тиеш.
Балавыз термостаты ничек эшли
Кулланылган төп термостат - балавыз тибындагы термостат. Суыту температурасы күрсәтелгән кыйммәттән түбән булганда, термостат температурасын сизүче организмдагы чистартылган парафин каты була, һәм термостат клапан двигатель белән радиатор арасында яз хәрәкәте астында ябыла. Суыткыч двигательдә кечкенә әйләнеш өчен су насосы аша двигательгә кайтарыла. Суыткычның температурасы күрсәтелгән кыйммәткә җиткәч, парафин эри башлый һәм әкренләп сыеклыкка әйләнә, һәм күләм арта һәм каучук труба кысыла. Резин труба кысылгач, этәргеч таякка өскә ыргыту кулланыла, һәм клапанны ачу өчен клапанның аска кире борылуы бар. Бу вакытта суыткыч радиатор һәм термостат клапан аша ага, аннары зур цикл өчен су насосы аша двигательгә кире кайта. Термостатларның күбесе цилиндр башының су чыгу торбасында урнаштырылган. Моның өстенлеге шунда: структурасы гади, һәм суыту системасындагы һава күбекләрен чыгару җиңел; җитешсезлеге шунда: термостат эш вакытында еш ачыла һәм ябыла, нәтиҗәдә осылу.
Дәүләт карары
Двигатель салкын йөри башлагач, суүткәргечнең өске су камерасының керү торбасыннан салкын су агып чыкса, бу термостатның төп клапанын ябып булмый дигән сүз; двигательнең суыткыч суының температурасы 70 overдан артканда, суүткәргечнең өске су камерасы керә Әгәр су торбасыннан суыткыч су чыкмаса, бу термостатның төп клапанын гадәттә ачып булмый дигән сүз, һәм бу вакытта ремонт кирәк. Термостатны тикшерү транспортта түбәндәгечә үткәрелергә мөмкин:
Двигатель эшли башлагач тикшерү: Радиаторның су кертү капкасын ачыгыз, әгәр радиатордагы суыту дәрәҗәсе статик булса, бу термостатның нормаль эшләвен аңлата; булмаса, термостат дөрес эшләми дигән сүз. Чөнки су температурасы 70 ° C-тан түбән булганда, термостатның киңәйтү цилиндры контракт хәлендә һәм төп клапан ябыла; су температурасы 80 ° C-тан югары булганда, киңәйтү цилиндры киңәя, төп клапан әкренләп ачыла, һәм радиатордагы әйләнешле су ага башлый. Су температурасы үлчәве 70 ° C-тан түбән булганда, радиаторның керү торбасында су агып торса һәм су температурасы җылы булса, бу термостатның төп клапаны тыгыз ябылмаган, суыткыч су әйләнешенә китерә. вакытыннан алда.
Су температурасы күтәрелгәннән соң тикшерегез: Двигатель эшенең беренче этабында су температурасы тиз күтәрелә; су температурасы үлчәү 80 күрсәткәч, җылыту темплары акрыная, термостатның нормаль эшләвен күрсәтә. Киресенчә, су температурасы тиз күтәрелсә, эчке басым билгеле бер дәрәҗәгә җиткәч, кайнап торган су кинәт ташып тора, димәк, төп клапан тыгылган һәм кинәт ачылган.
Су температурасы үлчәве 70 ° C-80 ° C күрсәткәндә, радиатор каплавын һәм радиатор дренаж ачкычын ачып, су температурасын кул белән тотыгыз. Икесе дә кайнар булса, бу термостатның нормаль эшләвен аңлата; радиатор су кертүендәге су температурасы түбән булса, һәм радиатор тутырылса, палатаның су кертү торбасында су чыкмаса яки аз агып торган су булмаса, бу термостатның төп клапанын ачып булмый дигән сүз.
Тыгылган яки тыгыз ябылмаган термостатны чистарту яки ремонтлау өчен чыгарырга кирәк, һәм шунда ук кулланырга ярамый.
Даими тикшерү
Термостат күчерү статусы
Термостат күчерү статусы
Мәгълүмат буенча, балавыз термостатының куркынычсыз гомере гадәттә 50,000 км, шуңа күрә аны куркынычсыз тормышы буенча регуляр рәвештә алыштырырга кирәк.
Термостат урнашуы
Термостатны тикшерү ысулы - ачылу температурасын, тулы ачык температураны һәм термостатның төп клапанының температураны көйләнә торган температураны җылыту җайланмаларын тикшерү. Әгәр аларның берсе күрсәтелгән кыйммәткә туры килмәсә, термостатны алыштырырга кирәк. Мәсәлән, Сантана JV двигателенең термостаты өчен төп клапанның ачылу температурасы 87 ° C плюс яки минус 2 ° C, тулы ачык температура 102 ° C плюс яки минус 3 ° C, һәм тулы ачык лифт. > 7 мм.
Термостат аранжировкасы
Гадәттә, суыткыч системаның суыткычы организмнан агып, цилиндр башыннан агып чыга. Күпчелек термостатлар цилиндр баш чыганагында урнашкан. Бу аранжировканың өстенлеге шунда: структурасы гади, һәм су суыту системасында һава күбекләрен чыгару җиңел; җитешсезлеге - термостат эшләгәндә осылу була.
Мәсәлән, кышын салкын двигательне эшләтеп җибәргәндә, термостат клапан түбән суыткыч температурасы аркасында ябыла. Суыткыч кечкенә циклда булганда, температура тиз күтәрелә һәм термостат клапан ачыла. Шул ук вакытта, радиатордагы түбән температуралы суыткыч организмга агып китә, һәм суыткыч кабат суыныр, һәм термостат клапан кабат ябылыр. Суыткыч температура кабат күтәрелгәч, термостат клапан яңадан ачыла. Барлык суыткычның температурасы тотрыклы булганчы, термостат клапан тотрыклы булачак һәм берничә тапкыр ачылмый һәм ябылмый. Термостат клапанының кыска вакыт эчендә берничә тапкыр ачылуы һәм ябылуы феномены термостат осилласы дип атала. Бу күренеш килеп чыккач, ул машинаның ягулык куллануны арттырачак.
Термостат шулай ук радиаторның суүткәргеч торбасында урнаштырылырга мөмкин. Бу аранж термостатның осылу күренешен киметә яки бетерә ала, һәм суыткычның температурасын төгәл контрольдә тота ала, ләкин аның структурасы катлаулы һәм бәясе зур, һәм ул күбесенчә югары җитештерүчән машиналарда һәм еш йөри торган машиналарда кулланыла. кышта югары тизлек. [2]
Балавыз термостатына яхшырту
Температура белән идарә ителгән диск компонентларының камилләшүе
Шанхай инженер-технология университеты яңа тән термостатын ата-анасы буларак парафин термостаты һәм температураны контрольдә тоту элементы буларак цилиндрик кәтүк язгы формадагы бакыр нигезендәге хәтер эретмәсе эшләде. Термостат машинаның башлангыч цилиндры температурасы түбән булганда язны аера, һәм кысу эретмәсе чишмәсе төп клапанны якын итә һәм кечкенә цикл өчен ярдәмче клапанны ачык итә. Суыткыч температура билгеле бер кыйммәткә күтәрелгәч, хәтер эретмәсе язы киңәя һәм икеләтүне кысып җибәрә. Яз термостатның төп клапанын ачык итә, һәм суыткыч температура күтәрелү белән, төп клапанның ачылышы әкренләп арта, һәм зур цикл башкару өчен ярдәмче клапан әкренләп ябыла.
Температураны контрольдә тоту җайланмасы буларак, хәтер эретмәсе клапанны ачу эшләрен температура белән чагыштырмача шома үзгәртә, бу эчке яну двигателе эшли башлагач, цилиндр блогындагы су бакчасында түбән температуралы суыту суының җылылык стрессын киметү өчен файдалы, һәм шул ук вакытта термостатның хезмәт срогын яхшырта. Ләкин, термостат балавыз термостаты нигезендә үзгәртелә, һәм температура белән идарә итү элементының структур дизайны билгеле бер дәрәҗәдә чикләнә.
Клапанны яхшырту
Термостат суыткыч сыеклыкка тәэсир итә. Термостат аша агып торган суыткыч сыеклыкның югалуы эчке яну двигателенең көчен югалтуга китерә, моны игътибарсыз калдырырга ярамый. Клапан ян дивардагы тишекле нечкә цилиндр рәвешендә эшләнгән, һәм сыек агым каналы ян тишек һәм урта тишек белән барлыкка килә, һәм бакыр яки алюминий клапан материалы буларак клапан өслеген шома итәр өчен кулланыла. каршылыкны киметергә һәм температураны яхшыртырга. җайланманың эффективлыгы.
Суыткычның агым схемасын оптимизацияләү
Эчке яну двигателенең идеаль җылылык торышы - цилиндр башының температурасы чагыштырмача түбән һәм цилиндр блок температурасы чагыштырмача югары. Шул сәбәпле, iai бүленгән агым суыту системасы барлыкка килә, һәм термостатның структурасы һәм урнаштыру урыны анда мөһим роль уйный. Термостатларның уртак эшенең монтаж структурасы, ике термостат бер кашкага куелган, температура сенсоры икенче термостатка куелган, суыткыч агымның 1/3 цилиндр блогын суыту өчен кулланыла, 2/3 суыткыч агым цилиндр башын суыту өчен кулланыла.
