Тышкы шар баш җыелмасы: Машинаның руль системасының "тоташуы"
Тышкы шар башлы җайланма машинаның руль системасында алыштыргысыз төп компонент булып тора һәм аны машина белән идарә итүнең "тоташуы" дип санарга мөмкин. Ул руль бәйләгеч штангасын тәгәрмәч үзәк подшипник җыелмасы белән тоташтыра. Машина эшләгәндә ул икеләтә роль уйный: бер яктан, ул рульдән руль көчен төгәл тапшыра, тәгәрмәчләрнең йөртүче күрсәтмәләре буенча шома тайпылуына мөмкинлек бирә, бу машинаның сыгылмалы борылуына мөмкинлек бирә; икенче яктан, ул тәгәрмәчләргә өскә һәм аска сикергәндә дә руль функциясенең өзлексезлеген сакларга мөмкинлек бирә, хәтта тигез булмаган юлларда да идарә итүнең тотрыклылыгын тәэмин итә.
Конструктив яктан караганда, тышкы шар башлык җыелмасы, нигездә, шар штифтларыннан, шар утыргычларыннан, тузан каплагычларыннан һәм тоташтыручы таяклардан тора. Шар штифтлары һәм шар утыргычлары арасындагы төгәл хезмәттәшлек кеше буыны кебек, руль белән идарә итү вакытында күп почмаклы сыгылмалы әйләнүне генә түгел, ә тәгәрмәчләрнең буй һәм ян бәрелү көчләренә каршы тору сәләтен дә тәэмин итә. Тузан каплагычы - аның "саклаучы костюмы", ул пычрак, су, тузан һәм башка пычракларның салонга үтеп керүен булдырмый, тузуны киметә һәм компонентларның хезмәт итү вакытын озайта ала. Катлаулы юл шартларында еш йөри торган транспорт чаралары өчен тышкы шар башлык җыелмасының ышанычлылыгы йөртү тәҗрибәсен һәм куркынычсызлыгын турыдан-туры билгели.
Хаталар турында кисәтү: Бу сигналларны игътибарсыз калдырып булмый
Озак вакытлы каты эш мохитенә дучар булу сәбәпле, тышкы шар башы җыелмасы тузуга һәм йомшаруга дучар була. Транспорт чарасында түбәндәге симптомнар күренгәндә, тышкы шар башы җыелмасы җитешсезлек турында кисәтү бирә:
Беренчедән, гадәти булмаган тавыш сигналы бар. Транспорт чарасы тизлек киметү урыннары яки тигез булмаган юллар аша үткәндә, шасси "чырылдаган чырылдаган" металл бәрелү тавышын чыгара, аеруча түбән тизлекле борылышларда ныграк сизелә. Бу гадәттә эчке тузу аркасында тышкы шар башындагы артык киңлек аркасында килеп чыга, нәтиҗәдә компонентлар бер-берсенә бәрелә һәм тавыш чыгара. Икенчедән, руль тоемы үзгәрә, рульнең виртуаль позициясе арту, борылганда ачык "буш хәрәкәт", рульне идарә иткәндә әкрен җавап бирү һәм хәтта рульне чайкау күзәтелә, бу идарә итү төгәллегенә җитди йогынты ясый.
Моннан тыш, машинаның йөртү торышы да билге бирә. Мәсәлән, туры сызыкта барганда, машина аңлашылмый торган рәвештә читкә борыла, шуңа күрә рульне еш төзәтергә кирәк; шиннарның бер яклы аномаль тузуы яки пычкы тешләре кебек тузуы тышкы шар башының эшләмәве аркасында килеп чыга, бу тәгәрмәчләрнең тигезләнеш параметрларының балансын бозуга һәм җир белән контакт почмагының аномаль булуына китерә. Әгәр бу сигналлар игътибарсыз калдырылса, шиннарның, руль штангаларының һ.б. тузуы гына түгел, ә авыр очракларда, хәтта тышкы шар башының аерылуына китерергә мөмкин, бу тәгәрмәчләрнең контрольне югалтуында зур куркынычсызлык һәлакәтенә китерергә мөмкин.
Чишелеш: Куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен фәнни җавап
Тышкы шар башының ватык булуы расланганнан соң, вакытында эшкәртү - йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итүнең төп ачкычы. Конкрет чишелешләр түбәндәгечә булырга мөмкин:
Профессиональ тикшерү, төгәл карар кабул итү
Аномалияләрне ачыклаганнан соң, тикшерү өчен профессиональ ремонт үзәгенә барырга киңәш ителә. Техник хезмәт күрсәтү персоналы җитешсезлек дәрәҗәсен интуитив тикшерү һәм кул белән ачыклау аша билгели: машинаны күтәрегез һәм тышкы шар башының тузан каплагычына зыян килгәнме яки май агып торамы икәнен күзәтегез; бәйләгечне тотып, аны кулыгыз белән өскә-аска селкетегез, ачык күренеп торган йомшаклык бармы-юкмы икәнен сизегез. Кирәк булса, төгәл диагноз кую һәм ялгыш бәяләү аркасында артык ремонт ясалмавын булдырмас өчен, аралыкны үлчәү өчен профессиональ кораллар кулланылачак.
Башта алыштыру, югары сыйфатлы детальләрне сайлагыз
Бик тузган һәм артык йомшак тышкы шар башлары җыелмалары өчен, алыштыру иң ышанычлы чишелеш булып тора. Детальләрне сайлаганда, оригиналь завод детальләренә өстенлек бирергә кирәк, чөнки алар машина белән югарырак туры килә, материал һәм осталык яхшырак, һәм хезмәт итү вакыты 80,000 километрга кадәр җитә. Әгәр дә сатудан соңгы детальләрне сайласагыз, сыйфат проблемалары аркасында җитешсезлекләр кабатланмасын өчен яхшы абруйга ия һәм даими брендлы продуктларны сайлагыз. Алыштыру процессында хезмәт күрсәтү персоналына ышанычлы урнаштыруны тәэмин итү өчен стандарт моментка туры китереп болтларны кысу өчен момент ачкычы кулланырга һәм яңа шар башын ышанычлы саклау өчен яңа тузан каплагычын алыштырырга кирәк.
Тигезләү калибрлавы, хезмәт итү вакытын озайту
Тышкы шар башын алыштырганнан соң, дүрт тәгәрмәчне тигезләү - алыштыргысыз адым. Тышкы шар башын алыштыру тәгәрмәчләрнең алгы нур кыйммәте кебек тигезләү параметрларына тәэсир итәчәк. Вакытында калибрланмаса, яңа шар баш тиз тузачак кына түгел, ә шиналар тигезләнмәү һәм машинаның борылыш ясавы кебек проблемалар да килеп чыгачак. Дүрт тәгәрмәчне тигезләү аша параметрларны көйләү аша тәгәрмәчләрне оптималь эш хәленә кайтарырга мөмкин, бу йөртү тотрыклылыгын гына тәэмин итми, ә тышкы шар буынының һәм шиннарның хезмәт итү вакытын да озайта.
Даими хезмәт күрсәтү, проблемалар килеп чыкканчы аларны булдырмас өчен
Ватыктан соңгы ремонттан тыш, даими техник хезмәт күрсәтү тышкы шарнир җайланмасының гомерен дә нәтиҗәле рәвештә озайта ала. Шәһәр транспорт чараларын һәр 5-8 мең километр саен тикшерү, ә начар юлларда яки таулы районнарда еш йөрүче транспорт чараларын һәр 3 мең километр саен тикшерү тәкъдим ителә. Транспорт чарасының йөртү шартларын күзәтүгә игътибар итегез, гадәти булмаган тавышларны, рульдәге аномалияләрне һ.б. тиз арада тикшерегез һәм хәл итегез. Шул ук вакытта, тышкы шарнир җайланмасы китергән бәрелү көчен киметү өчен, көч кулланып йөртүдән сакланыгыз, кинәт рульне киметегез һәм тигез булмаган юл өслекләре аша үткәндә тизлекне киметмәгез һ.б.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.
