Автомобиль шок сеңдергеч
Туктаусыз системада эластик элемент тәэсир аркасында тибә. Автомобильнең сәяхәт юанычын яхшырту өчен, шок сеңдерүчесе асылмалы эчендә эластик элемент белән параллель урнаштырылган. Тибрәнүне бәйләү өчен, машиналарны туктату системасында кулланылган шок сеңдерүче күбесенчә гидротехник шок сеңдерүчесе. Аның эш принцибы - рам (яки тән) арасындагы тибрәнү очраклары килеп чыга, шок сеңдерүче пистолеты төрле чәнечкеле бер куыштан башка куышка агыла.
Бу вакытта тишекле стеналар белән май белән майлы сүрелү тибрәнү энергиясе нефть җылылык энергиясенә әверелә, ул сеңдергеч атмосферага әдәпле һәм чыгарыла. Нефть каналы бүлеге һәм башка факторлар үзгәрешсез калса, даны драмалар асты көчләре, рам белән аксель белән чагыштырма хәрәкәт тизлеге белән кими, һәм нефть ябышлыгы белән бәйле.
Шок сеңдерүче һәм эластик элемент тәэсирен киметү бурычын киметү бурычы белән шөгыльләнә. Әгәр дә бозу көче бик зур булса, туктату эластеры начарланыр, хәтта шок сеңдергеч өлешләре бозылыр. Эластик элемент белән шок сеңдерүчесе арасындагы каршылык аркасында.
(1) Коткару инсультында (балам һәм рам бер-берсенә якын), шок сеңдерүнең дуңгыз көченең бик кечкенә, эластик элементның эластик эффектына эластик эффект белән тулы уен бирер өчен кечкенә, шуңа күрә тулы уен бирергә. Бу вакытта эластик элемент зур роль уйный.
(2) Тикерү киңәйтү инсультында (аксель һәм рам бер-берсен ерак), шок сеңдергечнең дуңгыз көченең зур көче зур булырга һәм тибрәнү тиз булырга тиеш.
(3) Аксель (яки тәгәрмәч) белән чагыштырмача тизлек бик зур булганда, артык тәэсир йөгедән саклану өчен, сыеклык агымын билгеле бер лимит эчендә саклап калу өчен кирәк.
Силиндрик шок сеңдерүче автомобиль асппектив системасында киң кулланыла, һәм ул кысуда да, киңәйтүдә дә шок сеңдергеч ролен уйный ала. Бу ике яклы шок сеңдерүче дип атала. Шулай ук яңа шок сеңдерүчеләре дә, шул исәптән ялтырап торган шок сеңдергеч һәм каршылыгы көйләнә торган шок сеңдергеч.
