Машина стартерының составы
Машина стартеры, нигездә, түбәндәге өлешләрдән тора:
Даими ток двигателе: стартерның төп компоненты, ул аккумуляторның электр энергиясен механик энергиягә әйләндерү һәм двигательне эшләтеп җибәрү өчен җаваплы.
Трансмиссия механизмы : двигательнең әйләнү хәрәкәтен двигательнең маховигына тапшыру һәм двигательне эшләтеп җибәрү өчен җаваплы.
Электромагнит ачкыч : моторны эшләтеп җибәрү һәм туктатуны контрольдә тота, гадәттә батарея, кабызу ачкычы, эшләтеп җибәрү реләсе һ.б. ярдәмендә. Аның эш принцибы - электромагнит катушкасы аша магнит кыры булдыру, контакт кулын ябуга тарту, шулай итеп стартерның төп схемасын тоташтыру, шуның белән мотор эшли башлау.
Ничек эшли:
Схема тоташуы : Стартер схемасы уңай аккумулятор терминалыннан башлана, кабызу ачкычы, эшләтеп җибәрү реләсе аша үтә һәм ниһаять, стартерның электромагнит кәтүгенә һәм тоту кәтүгенә барып җитә. Электромагнит кәтүгенә көч кушылгач, үзәк магнитлана, һәм суыру контакт кулы ябыла, суыру кәтүгенең һәм тоту кәтүгенең ток чылбырын тоташтыра.
моторны эшләтеп җибәрү : суыру катушкасына көч кушылганнан соң, хәрәкәтләнүче тимер үзәк маховик белән бәйләнеш өчен йөртүче шестерняны хәрәкәткә китерү өчен алга хәрәкәт итә. Мотор ачкычы кабызылганнан соң, тоту катушкасы көчәюен дәвам итә, хәрәкәтләнүче үзәк суыру торышын саклый, стартерның төп схемасы тоташтырыла һәм мотор эшли башлый.
Тезлек сүнгән : двигатель эшли башлагач, эшләтеп җибәрү реләсе эшләүдән туктый, контакт ачыла, суыру катушкасы чылбыры өзелә, хәрәкәтләнүче тимер үзәк яңадан көйләнә, һәм йөртүче шестерня һәм маховик тоташудан чыга.
Бу компонентлар һәм эш принциплары ярдәмендә, автомобиль стартеры автомобильнең двигателен нәтиҗәле рәвештә кабыза ала.
Автомобиль стартерының эш принцибы, нигездә, электромагнит индукция һәм электр энергиясен үзгәртү аша двигательне эшләтеп җибәрүдән гыйбарәт.
Автомобиль стартеры, шулай ук стартер дип тә атала, аның төп функциясе - аккумуляторның электр энергиясен механик энергиягә әйләндерү, шуның белән двигательнең маховигын әйләндерү һәм двигательне эшләтеп җибәрү. Аның эш принцибы берничә компонентның синергиясен үз эченә ала:
Чылбыр тоташуы: Кабызу ачкычы башлангыч хәлгә борылганда, башлап җибәрү релесы катушкасы схемасы кабызыла, шуның белән двигательнең коленвалы әйләнә, шуның белән двигатель поршенье кабызу хәленә җитә.
Электромагнит эше: Электромагнит катушкасы схемасы тоташтырылганнан соң, үзәк магнитлана, җәлеп итүче контакт кулы ябыла, реле контакты ябыла, һәм җәлеп итүче катушка һәм тоту катушкасы ток схемасы бер үк вакытта тоташтырыла.
Энергияне үзгәртү: Стартер электромагнит индукция аша аккумуляторның электр энергиясен механик энергиягә әйләндерә, двигательнең маховигын әйләндерә һәм двигательне кабызуны гамәлгә ашыра.
Еш очрый торган җитешсезлекләр һәм аларның сәбәпләре арасында батарея белән тәэмин итү системасының эшләмәүләре һәм эшләтеп җибәрү релесының эшләмәүләре бар. Батарея белән тәэмин итү системасының эшләмәү сәбәбе батареяның түбән куәте, машинаның төп электр белән тәэмин итү системасы иминиятләштерелгән яки реле зыян күргән, стартерның кабель һәм батарея терминаллары йомшарган яки терминаллар оксидлашкан булырга мөмкин. Эшләтеп җибәрү релесының эшләмәү сәбәбе кыска ялганыш, ачык схема, эшләтеп җибәрү релесы индукторының җир белән тоташу проблемасы яки эшләтеп җибәрү релесы үзәге белән контакт кулы арасындагы араның артык зур булуы булырга мөмкин.
Күбрәк белү теләсәгез, th сайтындагы башка мәкаләләрне укып барыгыз.бу сайт!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
