Автомобиль шарлавыгы составы
Машина стартеры, нигездә, түбәндәге өлешләрдән тора:
DC моторы: Стартерның төп компоненты, батарея электр энергиясен механик энергиягә кертү өчен җаваплы, двигательне башлау өчен.
Тапшыру механизмы: двигательне эшләтеп җибәрү өчен двигательнең ревоталь хәрәкәтен тапшыру өчен җаваплы.
Электромагнит ачкычы: Моторның башлану һәм тукталышны контрольдә тота, гадәттә батарея, ут кабызу, эстафета белән идарә итү, шулай ук. Аның эш принцибы - электромагнет кәтүкләре аша магнит кыры булдыру, ябылу өчен контакт кулын ябу, шулай итеп стартерның төп схемасын тоташтырырга, шулай итеп стартер эшли башла.
Ничек эшли:
СЫЙЛЫК БАШЫ. Стартерның схемасы уңай батарея терминалыннан башлана, башлангыч эстафета кабызу аша уза, һәм ниһаять, электромагнит кәтүгенә һәм стартер кәтүкләренә җитә. Электромагнит кәтүге энергияләнгәндә, үзәк магнитлаштырылганда, һәм суд элемтәсен үткәрә, Сукуция кәтүгенең хәзерге схемасын һәм тоткыч койрыгын тоташтыра.
Мотор Старт: Сорауны сокландырганнан соң, күчерелә торган тимер үзәк диск җиһазларын олылар белән шөгыльләнергә этәрә. Мотор ачкычы кабызылганнан соң, хәрәкәтләнүче кәтүк энергия белән дәвам итә, күчемсез үзәк сорау җибәрә, Стартерның төп схемасы тоташтырылган, һәм мотор йөгерә башлый.
Форсель беткәч, двигатель йөгерә башлагач, контакт ачыла, Сукуция кәтүк үзәгендә өзелә, күчерелә торган тимер үзәк эшкәртелә, һәм йөртү җиһазлары һәм фонэль катнашалар.
Бу компонентлар һәм эш принциплары аша машина стартеры машина двигателен эшли ала.
Автомобиль швестәсенең эш принцибы, нигездә, электромагнит индукциясе һәм электр энергиясе конверсиясеннән двигательне башлау.
Автомобиль шартачесе да стадер, аның төп функциясе дип аталган, аның төп функциясе двигательне эшләтеп җибәрү өчен двигательне башларга этәрү өчен. Аның эш принцибы берничә компонент синергияне үз эченә ала:
СЫЙЛЫК БАШКА КАРАШТА ПРОГТОВЫ башлангач, старт эстафетасы койрыгы схемасы двигатель краншафтны әйләндереп ала, двигательнең пистолеты кабызу позициясенә җитсен өчен.
Электромагнет кәтүге акциясе тоташтырылган, үзәк магнитацияләнгәннән соң, контакт контактын ябык, эстафета белән элемтәгә керә, һәм кәтүк һәм кәтүкне тотуның хәзерге чылбыры бер үк вакытта тоташтырылган.
Энергия конверсиясе: Стартер электромагнит индукциясеннән механик энергияне механик энергиягә әйләндерә, двигательнең башларын тормышка ашырырга этәрә.
Гомуми уңышсызлыклар һәм аларның сәбәпләре батарея көче системасы уңышсызлыгы һәм эстафета уңышсызларын үз эченә ала. Батарея белән тәэмин итү системасы уңышсыз булырга мөмкин, машинаның төп энергиясе аркасында килеп чыга, стартерның төп энергиясе җимерелә, стартерның һәм эстафета бушатыла яки терминаллар оксидлаштырыла. Башта эстафетаның гаебе кыскача схема, ачу, ачу индуктивлыгы, яисә эстафета үзәге һәм контакт кулы арасындагы аерма бик зур.
Күбрәк беләсегез килсә, башка мәкаләләрне укыгызсайт!
Сезгә мондый продуктлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай Авто Ко.Mg & Mauxs автомобиль детальләрен сатуга тугрысатып алырга.
