Двигательнең кире кайту линиясе кайда?
Ягулык форсункасы астында
Двигательнең кире кайтару мае линиясе гадәттә ягулык инжекциясе насадкасы астында урнашкан һәм эчтән тармаклана. Керү торбасы гадәттә кире кайтару торбасына караганда калынрак, һәм керү торбасы ягулык фильтры элементына тоташтырылган.
Кире кайтару торбасының функциясе - бензин басымын киметү, ягулык куллануны киметү һәм артык ягулыкны һәм бензин парын бакка кире кайтару. Дизель ягулыгы белән тәэмин итү системасында кире кайтару торбасы шулай ук ягулык системасы басымының тотрыклылыгын тәэмин итүдә дә роль уйный, шулай итеп, артык югары яки бик түбән ягулыкның двигательнең эшләү нәтиҗәлелегенә һәм гомеренә йогынтысын булдырмый.
Машинаның кире кайтучы май торбасы нинди симптом белән тыгылып кала?
Машина мае кире кайтару торбасы тыгылган, һәм түбәндәге симптомнар күренә:
1. Машинаның кире май торбасы тыгылуының нәтиҗәләре кабызуга тәэсир итәчәк, чөнки ул басым астында яну, әгәр ягулык нисбәте ягулык инъекциясе вакытында һәм урынында яхшы контрольдә тотылмаса, ул шулай булачак. Ләкин гадәттә ул кабызыла, бары тик кара төтен генә;
2, машинаның кире кайтару торбасы тыгылган, чөнки май насосы биргән май басымы нормаль түгел. Май басымы клапаны зыян күрмәгән;
3, ягулык насосы двигательгә май бирә, гадәти ягулык соплосы инъекциясеннән тыш, билгеле бер басым барлыкка китерә, калган ягулык, әлбәттә, кире кайтару торбасы аша бакка кире җибәрелә, һәм углерод багы тарафыннан җыелган артык бензин пары да кире кайтару торбасы аша бакка кире кайтарыла.
Тотрыксыз буш тизлек, двигатель тибрәнүе, машина йөртү вакытында туктап калу һәм дроссель реакциясенең акрын булуы. Май чылбыры тыгылуының еш очрый торган өлешләре - май багындагы суыру торбасы, фильтр экраны, дизель фильтры, май багының капкач вентиляциясе һ.б. Май чылбыры тыгылу нәтиҗәсендә килеп чыга торган төп проблема - стандартларга туры килмәгән дизель мае кертү яки ягулык тутыру процессында катнашмалар кушылу. Профилактиканың төп ысулы - дизельнең чисталыгын һәм май чылбырының герметиклыгын тәэмин итү, май чылбырын даими карап тору, дизель фильтрын чистарту һәм карап торуны көчәйтү, фильтр элементын вакытында чистарту яки алыштыру, эш шартларына туры китереп май багының вакытында чистарту һәм май багының төбендәге ләмне һәм суны тулысынча бетерү. Май торбасын чистарту өчен, май фильтрын, һава компрессоры маен, башын һ.б. алыштыру.
Кире кайтучы май линиясе тыгылу сәбәпле, һәм күп цилиндрлы двигательнең вакытлыча янмавы аркасында куәт сизелерлек кимәчәк, ягъни бу цилиндр эшләми, аннары тагын бер цилиндр эшләми, нәтиҗәдә көчсез тизләнеш һәм җитди двигатель селкенүе барлыкка киләчәк.
Двигательнең кире кайтару линиясендә бензин бар. Нәрсә булды?
Двигатель газының кире кайту линиясенең төп сәбәбе.
Май торбасы искергән яки зарарланган: дизель двигателе торба үткәргече резинадан ясалган, каты һәм сынучан, герметика катгый түгел; Металл торба тоташуларының герметика проблемалары, мәсәлән, тигез булмаган прокладкалар һәм тоташу урыннарындагы ярыклар.
Ягулык инъекциясе насадкасы проблемасы: ягулык инъекциясе насадкасының энә клапаны тыгылып калган, май чыгу клапаны нык ябык түгел һ.б., нәтиҗәдә, югары басымлы газ ягулык белән тәэмин итү линиясенә кире агымга китерә.
Май кайтару торбасы проблемасы: май кайтару торбасы тоташуы нык ябык түгел, һәм һава май кайтару торбасы аша керә.
Бак проблемасы: Бакта май юк яки май җитәрлек түгел, һәм һава май контурына суырыла.
фильтр проблемасы : фильтр кабыгы деформациясе, герметик тыгыз түгел һ.б.
махсус дәвалау ысуллары
Иске яки зыян күргән торбаларны алыштырыгыз: әгәр резина торбалар искергән булса, яңа оригиналь резина торбаларны алыштыру тәкъдим ителә; Металл торбалар тоташкан урыннарның герметик проблемаларын тикшерегез һәм кирәк булса, прокладкаларны яки тоташкан урыннарны алыштырыгыз.
Зыян күргән өлешләрне тикшерегез һәм алыштырыгыз. Ягулык инъекциясе насадкасын һәм май чыгару клапанының дөрес ябылганлыгын тикшерегез; Зыян күргән фильтрларны һәм ябыштыргычларны алыштырыгыз.
Чыгару системасы: Ягулык белән тәэмин итү системасы буенча этаплап эшләгез, май контурының тоткарлыксыз эшләвен тәэмин итү өчен һаваны берәм-берәм чыгарыгыз.
Даими тикшерү һәм хезмәт күрсәтү: Май торбасын, фильтрны һәм башка компонентларны даими тикшереп торыгыз, һава май контурына кермәсен өчен, аларның яхшы хәлдә булуын тәэмин итегез.
Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!
Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.
Чжуо Менг Шанхай авт.MG&MAUXS автозапчастьләрен сатуга омтыла, рәхим итегезсатып алырга.
