Машинага техник хезмәт күрсәтүнең максаты - машинаның хезмәт итү вакытын яхшырту 2
Машинаны тулысынча тикшергәннән соң, машинаны тулысынча тикшергәннән соң, өстәмә техник хезмәт күрсәтү үткәрелергә тиеш! Хәзер күп кенә 4S остаханәләре сезгә чынбарлыктагы хәлгә карамастан, исемлек бирү өчен чакрымнар санына нигезләнә. Әгәр дә сезнең яхшы йөртү гадәтләрегез, яхшы тормоз контроле булса, техник хезмәт күрсәтү өчен тормоз колодкасын алыштырырга кирәкми, ләкин чакрымнар саны сезнең үзгәртү өчен турыдан-туры исемлектән чыгарылачак. Техник хезмәт күрсәтүне тирәнәйтү - машинадагы проблемаларны хәл итү, еш кына очкын сымын алыштыру, тормоз колодкасының тормоз маен алыштыру, трансмиссия маен алыштыру, амортизаторны алыштыру, бензин челтәрен алыштыру. Әлбәттә, IQ салымы юк, төрле двигатель чистарту, саклау проектлары, төрле бушлай чистарту проектлары. Түбәндә мин сезгә чынбарлыктагы хәл белән берләштерелгән чакрымны бирү тәкъдиме бирелгән, техник хезмәт күрсәтү кулланмасына туры китереп. Гомумән алганда, 10 ~ 30 мең километр юлда май һәм май челтәрен генә алыштырырга кирәк (чынбарлык хәлгә карап, кондиционер челтәрен алыштырырга, дроссельне чистартырга кирәк), 3 ~ 4 километр юлда антифриз һәм дроссельне чистартырга кирәк (хезмәт күрсәтү кулланмасына туры китереп, очкын сымын алыштырырга кирәк), 4 ~ 60 мең километр юлда очкын сымын, тормоз маен һәм тормоз колодкаларын алыштырырга кирәк (тормоз колодкаларын чынбарлык хәленә карап алыштырырга кирәк, антифризны хезмәт күрсәтү кулланмасына туры китереп алыштырырга кирәк), 60,000 км юлда дроссельне, трансмиссия маен чистартырга, шиналарны алыштырырга кирәк (чынбарлык хәлгә карап), 80,000 км юлда вакыт каешын алыштырырга кирәк, цилиндрда углерод туплануын тикшерергә кирәк (әгәр углерод туплану булса, чистартырга кирәк)
