Кранчалы майлы мөһер суы майыннан соң, моның мөһимлеге юк? Бу гадәти авыру, ремонтның да файдасы юк дип ишеттем? Шулай бит?
1. Әгәр дә сез чыннан да ташларга, май мөһерен һәм клейны алыштырырга теләсәгез, алыштырырга киңәш ителми.
2 чынлыкта, бу җитди түгел, ябарга кирәкми, кранкас майы агып чыга, бу гадәти авыру, артык.
3. Двигатель җыюны алыштырганда алыштырырга кирәк, һәм двигательне җыю икенче кул булырга тиеш, бу тармак кагыйдәсе. Алмаштырылган двигатель яңарту һәм тикшерү өчен җитештерү линиясенә кайтарыла, һәм хезмәт күрсәтү өчен махсус кулланыла.
Нефтьнең арткы нефть мөһеренең нефть алу сәбәпләре
1. җитештерү чыгымнарын киметү өчен чагыштырмача югары бәяле нефть булмаган майлау материалларын алыштырырга нефть);
2. Нефть мөһере басылган битнең параллелизмы нефть мөһере утыргычының урнаштыру өслегенә монтаж рәсемнәренең техник таләпләренә туры килми, бу нефть мөһеренең ирененең стрессын һәм деформациясен тигез итә. Двигатель берникадәр вакыт кулланылганнан соң, нефть мөһеренең ирен деформациясе яки хәтта бөтен нефть мөһеренең бозылуы нефть мөһеренә һәм нефтьнең агып чыгуына китерә.
3.
