• баш баннер
  • баш баннер

SAIC MG5-25 АВТОКӨЧӘКЛӘРЕ Алгы тәгәрмәч подшипнигы-10124926 zhuo meng Кытай аксессуарлары запас частьлары mg каталогы җитештерүчесе

Кыскача тасвирлама:

Продукция куллану:SAIC MG5-25

Продуктларның Oem номеры: 10124926

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Китерү вакыты: складта, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай

Түләү: TT депозиты

Компания бренды: CSSOT


Продукт детальләре

Продукт теглары

Продукция турында мәгълүмат

 

Продукция исеме Алгы тәгәрмәч подшипнигы
Продукция куллану SAIC MG5 -25
Продуктлар Oem No 10124926
Организация Оф Плейс КЫТАЙДА ЯСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КҮЧЕРМӘ
Алып бару вакыты Запаста, 20 данәдән кимрәк булса, гадәти бер ай
Түләү TT депозиты
Компания бренды CSSOT
Кушымта системасы Шасси системасы
Алгы тәгәрмәч подшипнигы-10124926
Алгы тәгәрмәч подшипнигы-10124926

Продукция турында белем

 

Машинаның алгы тәгәрмәч подшипнигы нинди подшипник?

Машинаның алгы тәгәрмәч подшипнигы - төп подшипник, ул, нигездә, алгы тәгәрмәчләрне тотып тору һәм күчәр һәм радиаль йөкләнешләрне күтәрү өчен кулланыла, шул ук вакытта төпнең әйләнүе өчен төгәл юнәлеш бирә. Традицион конструкция гадәттә төп блокка урнаштырылган ике комплект конуссыман роликлы подшипниклардан яки шарлы подшипниклардан тора.
Структура һәм функция
Алгы тәгәрмәч подшипниклары тәгәрмәч үзәгенең тотрыклы эшләвен тәэмин итү өчен тәгәрмәчнең радиаль (вертикаль юнәлеш) һәм күчәр (әйләнү юнәлеше) йөкләнешләрен бер үк вакытта күтәрергә тиеш. Традицион дизайнда ике комплект конуссыман роликлы подшипниклар яки шарлы подшипниклар кулланыла, һәм урнаштыру, майлау һәм герметизацияләү процесслары автомобиль җитештерү линиясендә тәмамлана.
Зыян күренеше
Алгы тәгәрмәч подшипнигы зыян күргән очракта, гадәти булмаган тавышлар (мәсәлән, өзлексез гөжләү), руль тибрәнүе һәм шиннарның гадәти булмаган тузуы барлыкка килергә мөмкин. Вакытында тикшерү һәм алыштыру кирәк.
Автомобильләрнең алгы тәгәрмәч подшипниклары, нигездә, түбәндәге төп функцияләрне башкара:
Транспорт чарасының авырлыгын тотып торыгыз
Алгы тәгәрмәч подшипниклары күчәр һәм радиаль юнәлешләрдә икеләтә басымга чыдам булырга, транспорт чарасының үзенең һәм йөкнең авырлыгын күтәрергә, шулай ук ​​йөртү тотрыклылыгын тәэмин итәргә тиеш.
Ышкылуны һәм майлауны киметү
Тәгәрмәчләр һәм автомобиль кузовы арасындагы ышкылуны киметү, идарә итүне һәм ягулык экономиясен яхшырту өчен салон май белән тутырылган.
Төгәл үзәк юнәлеше
Тәгәрмәч үзәген билгеләнгән траектория буенча әйләнергә юнәлтегез, шиннарның тузуын киметегез һәм туры йөртү һәм руль белән идарә итүнең төгәллеген тәэмин итегез.
Йөртү тотрыклылыгын яхшырту
Амортизацияне йоту һәм балансны көйләү ярдәмендә, ул юлдагы бәрелүне киметә һәм йөртү уңайлыгын арттыра, бигрәк тә катлаулы юл шартларында гаҗәеп нәтиҗәлелек күрсәтә.
Җыюны һәм хезмәт күрсәтүне гадиләштерегез
Заманча дизайн урнаштыру процессын оптимальләштерде, хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметте, һәм даими тикшерүләрне һәм проблемаларны чишүне җиңеләйтте.
Машинаның алгы тәгәрмәч подшипнигы зарарланганда, машина йөртү вакытында даими рәвештә гадәти булмаган тавышлар "гөжләү", руль селкенүе, югары тизлектә машина кузовының тотрыксызлыгы, шиннар тавышының артуы, шиннарның тигез булмаган тузуы, тәгәрмәч үзәге температурасының аномаль күтәрелүе, машинаның тайпылуы һәм тормозлау эшчәнлегенең кимүе кебек күренешләр барлыкка киләчәк. Машина йөртү куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен вакытында тикшерү һәм ремонтлау кирәк.
Төп симптомнар һәм ачыклау ысуллары
Youdaoplaceholder0 Гадәти булмаган тавыш һәм шау-шу: машина тизлеге югарырак булган саен, ул ачык күренә башлый, һәм ул нейтраль юлда барганда да саклана. Руль белән идарә итү яки тигез булмаган юллар көчәергә мөмкин.
Youdaoplaceholder0 Гадәти булмаган идарә итү: Руль еш селкенә (сәг. 60-80 км тизлектә сизелерлек), автомобиль кузовы селкенә яки юнәлештән чыга.
Youdaoplaceholder0 шин һәм температура проблемалары: протекторда дулкынсыман тузу, ике якта да 2 мм дан артык аерма; Йөрткәннән соң дисклар кагылганда кайнар (температура аермасы 40℃ дан артык).
Youdaoplaceholder0 үз-үзен тикшерү ысулы:
Домкрат белән сынау: Шинаны этеп һәм тартып чыгарыгыз. Әгәр күчәр арасы 1 мм дан артык булса яки әйләнгәндә шыгырдау тавышы ишетелсә, бу зыян күрүне күрсәтә.
Децибел тесты: 60 км/сәг даими тизлектә хәрәкәт иткәндә, машина салонындагы тавыш 65 децибелдан артып китә яки билгеле бер ешлык диапазоннарында (1000-1500 Гц) кискен арта.
Техник хезмәт күрсәтү буенча тәкъдимнәр
Зыян күргән подшипникларны алыштырырга кирәк. Оригиналь завод детальләренә (мәсәлән, SKF, NTN) өстенлек бирергә кирәк, ә ялган детальләрдән яки яңартылган детальләрдән тыелырга кирәк. Профессиональ пресс урнаштыру таләп ителә. Чүкеч белән сугу операцияләре катгый тыела.
Машинаның алгы тәгәрмәч подшипниклары зыян күргәндә, берсен яки икесен алыштыру машинаның йөрешенә, йөртү мохитенә һәм зыян сәбәбенә нигезләнгән комплекслы фикергә бәйле: әгәр машинаның йөреш вакыты кыска булса (мәсәлән, 100 000 километрдан кимрәк), юл шартлары яхшы булса һәм бер ягы гына зыян күргән булса, аларны аерым алыштырырга мөмкин. Әгәр машина иске булса (5 елдан артык), йөреш вакыты озын булса (100 000 километрдан артык) яки еш кына начар юл шартларында йөри икән, куркынычсызлык өчен куркыныч тудырмас өчен, аны парлап алыштыру тәкъдим ителә.
Подшипникны алыштыру өчен кулланыла торган шартлар
Зыян күргән подшипникны түбәндәге очракларда гына алыштыру мөмкин:
Youdaoplaceholder0 Транспорт чарасының кыска пробегы ‌: Әгәр пробег 100 000 километрдан кимрәк булса, бу подшипникларның гомуми тузуы чагыштырмача аз булуын күрсәтә.
Youdaoplaceholder0 Яхшы йөртү мохите: нигездә тигез шәһәр юлларында йөри, еш бәрелүләр яки бәрелүләр булмый.
Youdaoplaceholder0 Берьяклы ачык җитешсезлек: бер як авария, җирле бәрелү яки гадәти булмаган тавыш аркасында гына зыян күрә, ә икенче як тикшерүдән соң нормаль булып чыга.
Бу ысул хезмәт күрсәтү чыгымнарын якынча 50% тан 70% ка кадәр экономияләргә мөмкин, ләкин эшчәнлек аермаларын булдырмас өчен, яңа подшипникларның искеләре белән бер үк маркада һәм модельдә булуын тәэмин итү кирәк.
Подшипниклар парын алыштыру тәкъдим ителә
Куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен түбәндәге сценарийларны парлап алыштыру тәкъдим ителә:
Youdaoplaceholder0 Зур пробеглы яки иске транспорт чаралары: Пробегы 100 000 километрдан артык яки яше 5 елдан артык булган транспорт чараларында ике яктагы подшипникларның да синхрон рәвештә картаю куркынычы югары.
Youdaoplaceholder0 Каты йөртү мохите: Еш кына чокырлы һәм туфраклы юллар кебек тигез булмаган юлларда йөриләр, подшипникларның ике ягына да тигез булмаган йөкләнешләр була.
Youdaoplaceholder0 дүрт тәгәрмәчле приводлы яки симметрик дизайнлы модельләр: мәсәлән, Audi quattro һ.б. Сул һәм уң подшипниклар тигез көчәнешкә ия, һәм бер яктагы зыян икенче яктагы яшерен тузуны күрсәтергә мөмкин.
Парлап алыштыру алгы тәгәрмәчләрнең тотрыксыз тизлеге, машинаның тайпылышы яки ышкылу коэффициентларындагы аермалар аркасында килеп чыккан тигез булмаган шин тузуы кебек проблемаларны булдырмаска ярдәм итә.

Күбрәк белү теләсәгез, бу сайттагы башка мәкаләләрне укып барыгыз!

Әгәр сезгә шундый товарлар кирәк булса, безгә шалтыратыгыз.

Чжуо Менг Шанхай авт. MG& сатуга омтылаМАКСУСавтомобиль детальләре рәхим итегез сатып алырга.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Күргәзмә турында мәгълүмат

展会 221

  • Алдагысы:
  • Киләсе:

  • Хәбәрегезне монда языгыз һәм безгә җибәрегез

    Бәйле продуктлар